全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 上晶片+油門加速器~車子變得好暴力喔! [打印本頁]

作者: 小馬 時間: 2014-8-20 21:16
標題: 上晶片+油門加速器~車子變得好暴力喔!
車子開2000公里
總覺得油門有1/5是踩空狀態
雖然馬力和扭力很大
但就是不能隨傳隨到
於是才想去上晶片+油門加速器
90分鐘搞定後
只能用"誇張"來形容
油門變得好輕
車子變得好暴力
我是2WD旗艦版車款
隨便一踩就"乖車了"ESP就介入控制
這種大扭力的車子
還是要選擇4WD比較安全

作者: 阿郎 時間: 2014-8-20 21:23

大大有衝動哦~~

作者: 阿全 時間: 2014-8-20 21:25
油門加速器只是欺騙你的節氣門~~~

讓你覺得你只有踩一點點~但是實際上就是大腳油門~~

作者: dick 時間: 2014-8-20 21:38

阿全發表於 2014-8-20 21:25
油門加速器只是欺騙你的節氣門~~~

讓你覺得你只有踩一點點~但是實際上就是大腳油門~~ ...

應說是電子油門放大器

作者: 小吳 時間: 2014-8-20 21:48
有後悔沒買4wd了

作者: ken_wu 時間: 2014-8-20 21:55
偶爾大腳爽一下就好，不然紅單不斷

作者: 百寶箱 時間: 2014-8-20 21:57

作者: franktex 時間: 2014-8-20 21:58
http://www.autohome.com.cn/use/201202/289006.html

電子油門放大器==>可參考一下說明

作者: 小柯 時間: 2014-8-20 22:04

dick 發表於 2014-8-20 21:38
應說是電子油門放大器

你又想被罵了喔！

作者: 憲哥 時間: 2014-8-20 22:09
上那一家晶片，外掛還是程式寫入?多少錢?

作者: 小六 時間: 2014-8-20 22:10

作者: 邱小雄 時間: 2014-8-20 22:14

作者: 寶貝熊 時間: 2014-8-20 22:18
油門加速器...........................................................................................................

作者: dick 時間: 2014-8-20 22:29

小柯發表於 2014-8-20 22:04
你又想被罵了喔！

按，來罵罵看啊

作者: 小馬 時間: 2014-8-20 22:35
中壢摩司，程式寫入（22000）。油門加速器（7000）有三種模式綠燈，黃燈，紅燈，各+ -3可調整，所以共18的級距。我是用黃燈+1，所以是第10速。

作者: 小馬 時間: 2014-8-20 22:46

小吳發表於 2014-8-20 21:48
有後悔沒買4wd了

哈！有點！

作者: 中壢小郭 時間: 2014-8-20 22:55

作者: 阿笨 時間: 2014-8-20 22:58

小柯發表於 2014-8-20 22:04
你又想被罵了喔！

久沒被罵會難過

作者: 魯啦啦 時間: 2014-8-20 22:59

作者: peter5796 時間: 2014-8-20 23:01

作者: 小瑋 時間: 2014-8-20 23:04
電子油門加速器的使用會有正反兩極的效果,使用的好,它相當好玩,使用的不好,只會徒增油耗而已
你可以使用電子油門加速器的模式去拉,拉到2000轉,看哪個模式對你來說是最順暢的,就用它就對了……你會發現它有明顯的不同
當你習慣用它,它就不是只有放大器的功能而已,可以改善你的油門遲滯,否則過度的使用它,會像強制降檔一樣,反而徒增油耗而已

作者: 麻吉 時間: 2014-8-21 00:15

作者: 第一名 時間: 2014-8-21 00:19
既期待又怕受傷害，這個想法已經多年了，一直沒機會實現。

作者: 消班長 時間: 2014-8-21 00:21

作者: hothbl 時間: 2014-8-21 01:14

阿全發表於 2014-8-20 21:25
油門加速器只是欺騙你的節氣門~~~

讓你覺得你只有踩一點點~但是實際上就是大腳油門~~ ...

柴油車的節氣門不受油門踏板控制喔.........

作者: 祥哥 時間: 2014-8-21 06:27

作者: ABULA 時間: 2014-8-21 06:39

作者: 阿全 時間: 2014-8-21 07:16

hothbl 發表於 2014-8-21 01:14
柴油車的節氣門不受油門踏板控制喔.........

難不成油門踏板是控制電腦~~電腦去控制油門

這還真的是上了一課

作者: 賈西亞 時間: 2014-8-21 09:05
任何改裝品有人稱讚當然也會有人嫌棄...
重點是改了之後覺得有加分的效果就好...
畢竟車子都是你在開爽不爽只有你自己最知

作者: 小馬 時間: 2014-8-21 09:20
避談一些太深奧的理論
電子油門加速器確實讓我的車子變好開了
這幾天我會再試試其它模式

作者: bone 時間: 2014-8-21 09:26

阿笨發表於 2014-8-20 22:58
久沒被罵會難過

為什麼?

作者: ~阿華~ 時間: 2014-8-21 09:33

妖壽ㄋ

作者: rogerwang0124 時間: 2014-8-21 10:00
青菜蘿波各有所好，改車完全是依據各人喜好，只要自己滿意就好!

作者: ccl8659 時間: 2014-8-21 12:08
高雄族友的IX45..今天有人去上晶嗎?現身發表一下著床的感言嘛

作者: 紅衫土匪 時間: 2014-8-21 12:22

學習中.

作者: 小柯 時間: 2014-8-21 12:27

bone 發表於 2014-8-21 09:26
為什麼?

因為耳朵會長包……
會不“蘇湖”

作者: 羅志祥 時間: 2014-8-21 23:38

作者: 小馬 時間: 2014-8-23 09:13
這幾天使用心得
ix45本身就有不錯的馬力和扭力
上晶片所增加的動力性能
比較感覺不出來
可能是我還飆得不夠
至於電子油門加速器
我覺得很不錯
車子開起來很線性
所以
不飆車的人
只裝電子油門加速器應該是不錯的選擇
必竟它不影響保固
效能差異就要請
只換鋁管的車友
和
只換電子油門加速器車友來比較了

作者: ywl 時間: 2014-8-23 21:51

作者: ccl8659 時間: 2014-8-23 22:22

小馬發表於 2014-8-23 09:13
這幾天使用心得
ix45本身就有不錯的馬力和扭力
上晶片所增加的動力性能

上晶片所增加的動力性能
比較感覺不出來????

作者: 小瑋 時間: 2014-8-24 11:15
本帖最後由小瑋於 2014-8-24 11:19 編輯

我的車是CRDI....
不過上晶+鋁管,或是上晶+鋁管+電子油門加速器的EVGT車也開過
本來我只有上晶+矽膠管而已,就是因為被這兩位族友的車搞到我一直蠢蠢欲動,最後決定都上了....
當然...雖然我開車並不大腳,也順順開而已,但是我之所以裝這些東西,除了想試試看外,也考慮到他對於我而言所帶來的需求......
接下來就說說我試開的感想......
我先說明一下我試開的方式:基本上我試車或開車不喜歡大腳,因為土匪是屬於大馬力,大扭力的車,大腳只會感到衝很快,我怕忽略的一些細微的感受......所以我大多維持2000轉左右去試
上晶+鋁管:
在油門踩下時,剛開始會有歇微的頓挫(LAG),然後開始會衝出去,在拉轉換檔過程中很順暢,比起使用矽膠管的我來說,那種換檔的順暢感,似乎比不上.....
上晶+鋁管+電子油門加速器:
當油門踩下後,動力馬上出來,並未有那種頓挫忽然衝出去的感覺,在拉轉換檔上也相當順暢,不過它似乎比只上鋁管的車更佳的好開,中途我故意停在路旁多試了幾次起步拉轉換檔,加速減速再加速,過程中油門隨踩隨到,後來我詢問那位族友,告訴我說他把電子油門加速器調整到他覺得最喜歡的模式,確實那種感覺相當的好.......

上晶+鋁管的試車經驗雖然不錯,但是讓我不太喜歡的感覺是那種LAG又衝出去的感覺,後來試過有加電子油門加速器的車後才決定兩者都上.....前後試車之間相差有2個月之久.....

作者: 銀牛 時間: 2014-8-26 22:56
不論是上晶或裝電子油門加速器，對油耗的影響又是如何？

滿臉疑惑.gif

作者: 小馬 時間: 2014-8-27 19:18

還沒安裝時跑2高
桃園＞林邊純高速公路
定速120（GPS約114）7L/100km
4天3夜旅行共跑了1150公里
共加了約100公升平均約1L/11.5km
安裝後還沒跑長途
所以無法比較
但覺得差異應該不大
黃金右腳應該比較關鍵

作者: 小馬 時間: 2014-9-9 19:51
中秋3天 39L/505km
油耗似乎更佳了

作者: 小瑋 時間: 2014-9-9 21:31
有關電子油門加速器的產品百百種,看了那麼多年始終沒有安裝,主要原因就是要裝一些雜七雜八的線,只有這款PEDALBOX是直接裝在油門上,我買回來剛開始以為接頭不對裝不上去,後來才發現它接頭很緊,不用十分鐘就裝上去了......
經過這近一個月的測試比對,發現電子油門加速器絕對不是只有油門放大功能而已,我當中把它拆下後用大腳開車,不管怎麼試就是沒有它那種感覺,目前我使用模式是ECO+3,還是比原廠好開.....
不過跑山路我就喜歡調到運動+3(最強模式),看來只有用指尖開車的我才敢用這模式開車....

作者: 蔡董康康 時間: 2014-9-14 00:17
到頭來還是要控制自己的"黃金右腳"啦！

作者: filaivy 時間: 2014-9-17 16:40
請問一下：上晶一定要改鋁管嗎？我有考慮上晶，請問還要注意什麼事情？

作者: 小柯 時間: 2014-9-17 17:09

filaivy 發表於 2014-9-17 16:40
請問一下：上晶一定要改鋁管嗎？我有考慮上晶，請問還要注意什麼事情？

不用
要注意小朋友走失

作者: 萊斯里 時間: 2014-10-21 13:54
小馬大:
隨便一踩就"乖車了"ESP就介入控制
這句話是什麼意思,不懂?
3Q

作者: 小馬 時間: 2014-10-21 15:57

萊斯里發表於 2014-10-21 13:54
小馬大:
隨便一踩就"乖車了"ESP就介入控制
這句話是什麼意思,不懂?

油門稍微踩深一點、車子衝出、輪胎打滑、esp就介入控制。

作者: 萊斯里 時間: 2014-10-21 17:17
小馬大
請問"上晶片+油門加速器"之後
除了您講的優點外,有没有後遺症?
還是爽爽開

作者: 憲哥 時間: 2014-11-4 20:50

阿全發表於 2014-8-20 21:25
油門加速器只是欺騙你的節氣門~~~

讓你覺得你只有踩一點點~但是實際上就是大腳油門~~ ...

全兄，跟您交流油門加速器的問題，我想很多柴油車車主都希望油門反應的遲滯能改善，不外乎上鋁管、上晶、油門加速器…這三種方法，似乎油門加速器效果最明顯，但油耗最差，不過既然能答到目的，價錢是三項當中最便宜的，應該是好選擇。…您有什麼看法?

作者: 阿全 時間: 2014-11-4 20:59
本帖最後由阿全於 2014-11-4 21:03 編輯

憲哥發表於 2014-11-4 20:50
全兄，跟您交流油門加速器的問題，我想很多柴油車車主都希望油門反應的遲滯能改善，不外乎上鋁管、上晶、 ...

我比較擔心油門加速器的品質問題

因為他是串連在原廠的油門感知器跟電腦線路中間

如果哪天故障了，油門不受我控制我想我會嚇出一大包出來

現在我上外掛晶片就已經非常滿足了，油門反應也不差

我認為~油門失控~絕對比引擎熄火還要恐怖

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