全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: EGR問題似乎有解!? [打印本頁]

作者: 葛大 時間: 2014-10-2 09:03
標題: EGR問題似乎有解!?
EGR問題似乎有解!? 這幾天聽了一種說法：EGR可能導因於扣環連接時, 約20~30部車輛左右相反連接.，此批車輛都由同一組人員組裝；因電線接觸面為斜面, 若左右返接雖說還是會構成通路，但在行駛震盪後可能會接觸不良。後來出廠的車輛應無此問題，當然我也無法確認此答案是否為正解。　但不才的我好像被說服了，　昨晚已談好單準備簽約了～～～

作者: YYB 時間: 2014-10-2 09:12
真的有這麼單純? 無妨呆裝置有點令人存疑,不過恭喜準備當土匪人哩!

作者: ely 時間: 2014-10-2 09:14
希望是真的...

作者: 寶哥 時間: 2014-10-2 09:17
這車在國外上市一年多，EGR如果有問題應該老早就決絕了

我相有可能是國產化後台灣獨有問題

有可能線組改國產與EGR接觸不良

也可能組裝不當.........

以上個人淺見

作者: 線段一 時間: 2014-10-2 09:18
希望不要有重大問題再發生了..恭喜訂車

作者: redkiki 時間: 2014-10-2 09:26
因該是國產後採用國產零件導致EGR只有台灣發生此問題！
如果已找到問題點可以解決大家都很樂意見到該最大問題先排除了～
再來就音響～組裝品質～醜醜鐵杆修補等～
希望南陽快點想通進步囉～每位現代車主都是希望自己開的車可以拉風的出遊～不是被酸是韓車又問題多～
如果是韓車但超優質沒啥問題～開車出去都有風囉

作者: newman 時間: 2014-10-2 09:33
有可能! 我一直認為應該是組裝或設定問題!

作者: louischen 時間: 2014-10-2 09:42
究竟是不是像mangjye所說得這麼單純,
難養會有什麼解釋,讓我們回原廠保養檢查清楚,
再繼續的看下去!

最後還是恭喜mangjye,記得找小茜,
貼上族貼會讓你變聰明,考試一百分.

作者: 阿全 時間: 2014-10-2 09:43

redkiki 發表於 2014-10-2 09:26
因該是國產後採用國產零件導致EGR只有台灣發生此問題！
如果已找到問題點可以解決大家都很樂意見到該最大問 ...

引擎部份都是用韓國原廠的零件~~~~~~~~~~~~~

應該沒有國產零件才是~~

作者: angel23270 時間: 2014-10-2 09:44

作者: kola 時間: 2014-10-2 09:45

作者: jasonwu 時間: 2014-10-2 09:58
請問是哪一批? 大約何時出廠的? 我想知道有沒有中獎.

作者: 葛大 時間: 2014-10-2 10:02

jasonwu 發表於 2014-10-2 09:58
請問是哪一批? 大約何時出廠的? 我想知道有沒有中獎.

內部資訊我們也不清楚阿，　但他是說ＥＧＲ組件是進口的，所以還是認為問題出在組裝上。

作者: andyhong 時間: 2014-10-2 10:15
[size=16.3636360168457px]"EGR可能導因於扣環連接時, 約20~30部車輛左右相反連接.，此批車輛都由同一組人員組裝"
好怕!!
偶打D擋，會不會變R擋?

作者: 魯啦啦 時間: 2014-10-2 10:16

作者: EG120431 時間: 2014-10-2 10:18
内部品質管控有問題,現場有没有標準操作手册??
光想到後三角窗那很横鐡的裝法(兩邉的飾板用挖的)我就吐血!不知是那位高層做此決定?
聴説幾個月後會開模具來遮醜,也没有消息阿.....!難怪EGR的國外没事,只有台湾有事!

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作者: 阿全 時間: 2014-10-2 10:19

mangjye 發表於 2014-10-2 10:02
內部資訊我們也不清楚阿，　但他是說ＥＧＲ組件是進口的，所以還是認為問題出在組裝上。 ...

可以自己檢查一下~看看有沒有插反??

汽車的感應器插頭~大都是有防呆~只有一個方向才插的進去

作者: 卓耶 時間: 2014-10-2 10:50

作者: 謝阿明 時間: 2014-10-2 10:57
EGR不負責的想法，該不會是用到eVGT的組件，雖然都是同一顆引擎，但是電腦就是不同，裡面的控制方式也不同，最後原廠的程式檢查碼也不同。有改的一定會知道！

作者: newman 時間: 2014-10-2 10:57

jasonwu 發表於 2014-10-2 09:58
請問是哪一批? 大約何時出廠的? 我想知道有沒有中獎.

是那一條生產線的都弄錯, 所以應該要看是哪組人裝地!

作者: 炫子 時間: 2014-10-2 10:59
就看看出問題的是那一批車，何時出廠的車就有解了，台灣的生產線上的人員，有些是很聰明的，只是不知三陽的生產管理，SOP，及QC 、OA 是否到位。這台車在台灣如果賣的不好，原因無他，第一個原因就是，他是韓牌。另外一個就是三陽為了降低成本換了成本低的爛替代品。

作者: 鐵甲神兵 時間: 2014-10-2 11:06
本帖最後由鐵甲神兵於 2014-10-2 11:10 編輯

valenlin 發表於 2014-10-2 10:59
就看看出問題的是那一批車，何時出廠的車就有解了，台灣的生產線上的人員，有些是很聰明的，只是不知三陽的 ...

車友7月交車的也中EGR,這要算哪批的....4月開賣到7月不知道幾批了[size=15.5555562973022px]
不知近期有沒有人中的如果有那真是從頭錯到尾了....

作者: ccl8659 時間: 2014-10-2 11:38

鐵甲神兵發表於 2014-10-2 11:06
車友7月交車的也中EGR,這要算哪批的....4月開賣到7月不知道幾批了
不知近期有沒有人中的如果有那真是從頭 ...

所以,請中獎車友統一歸類出廠日,好比較或推翻原廠論調

不要只在洗版.

作者: redkiki 時間: 2014-10-2 11:40
大家剛說，就有位車友發表EGR中標了！7/16～哎呀～怎可能只有一批

我也中獎了 EGR

作者: clickart 時間: 2014-10-2 12:01

阿全發表於 2014-10-2 09:43
引擎部份都是用韓國原廠的零件~~~~~~~~~~~~~

應該沒有國產零件才是~~

作者: 吉哥 時間: 2014-10-2 12:31
我感覺好像不是業務說的這樣，四月領車也中七月領車的也中，不同時段買車的都中，怎麼會是同一批車

作者: 小孫 時間: 2014-10-2 12:33

ely 發表於 2014-10-2 09:14
希望是真的...

@希望肯定是真的

作者: 凱子文 時間: 2014-10-2 12:54
恭喜新車入庫

作者: billy.wong 時間: 2014-10-2 14:45
這種接頭不是都有防呆設計, 是沒法反向插入的嗎?

還是組線的人員, 把線反裝在接頭上?

作者: a540563 時間: 2014-10-2 23:12

作者: 小華 時間: 2014-10-2 23:51
我剛交車一個星期，我才發現有這個網站才知道有EGR這種問題，我想請問我這一周開車的狀況來看，發動後踩油門一定角度不變，車速約30~40，就不定時的會產生頓挫感，進原廠那些技師跟我解釋是說，因為換檔的關係，有時候我會開ECO，有時候我沒有開，兩種模式下我都試過了，還是一樣有這種問題在，原廠都覺得是正常....但是我記得我800公里進廠保養前還不會有這種情況出現阿，為何保養後會這樣呢?又看了許多文章，我在想這會不會是和各位大大一樣的EGR事件的前兆呢>>各位大大救救我吧.....我真是苦惱很久

作者: a540563 時間: 2014-10-4 21:50

作者: a928267992 時間: 2014-10-5 03:23

小華發表於 2014-10-2 23:51
我剛交車一個星期，我才發現有這個網站才知道有EGR這種問題，我想請問我這一周開車的狀況來看，發動後踩油 ...

ME TO 要熱車很9大概20-30分無言

作者: 鐵甲神兵 時間: 2014-10-5 14:58
昨天回廠做10000公里保養，順便問了下之前EGR的原因為何，廠長的說法是，那個沒什麼只不過是生產線，某批車幾百台裡的1.2台，所以沒什麼…他也說到網路都是亂寫的，糊說的，好的寫成壞的，說到這我實在懶得再理他了，真想跟他說我們家族有17台中獎，考慮阿笨大目前正與原廠協調解決不宜節外生枝而作罷

作者: KYL 時間: 2014-10-5 15:40
繼續觀望了

作者: a540563 時間: 2014-10-5 21:04

作者: 阿邦 時間: 2014-10-9 05:58

作者: a540563 時間: 2014-10-9 22:37

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