全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 有沒有人覺得新土匪的換檔不夠積極??? [打印本頁]

作者: 秋意濃 時間: 2015-1-28 13:23
標題: 有沒有人覺得新土匪的換檔不夠積極???
2014 SANTA FE在平地上的加速力我很滿意

但交流道大斜坡往上衝的時候，我有刻意讓轉速不要超過2500(1800~2500為扭力巔峰)

感覺有點軟趴趴的，怎麼土匪還不換檔?

有人覺得土匪在斜坡的升檔不夠積極嗎?

作者: chch 時間: 2015-1-28 13:32
不會呀覺得換檔邏輯還可以接受

覺得不夠可切手排

作者: 隆哥二心 時間: 2015-1-28 13:39
是你不夠積極吧~~腳給他吹下去..

要線性就去加晶片吧...

作者: 阿全 時間: 2015-1-28 13:45
因為扭力最大值，所以土匪不用換檔一樣爬的上去阿~~~~

國五石碇往坪林的大爬坡~~~

土匪整路 1600 轉~ 時速90公里~~就這樣~~爬上去了

作者: ken_wu 時間: 2015-1-28 14:10
爬坡大腳給它催下去，只有偶超別人車，很少被超車，爽度100

作者: 小孫 時間: 2015-1-28 14:17

阿全發表於 2015-1-28 13:45
因為扭力最大值，所以土匪不用換檔一樣爬的上去阿~~~~

國五石碇往坪林的大爬坡~~~

我的 CRDi 要是維持速限 (80km)，那還真難開
四檔五檔在那變.....

五檔轉速太低
四檔衝太快...............

作者: 廖本收 時間: 2015-1-28 14:21
真的要開的順上晶真的是CP值蠻高的……

作者: hothbl 時間: 2015-1-28 14:55
爬坡要有力，是要退檔不是昇檔

設升檔不夠積極有很多原因的
1. 太積極，被車主嫌引擎吵
2. 太積極，被車主嫌耗油
3. 太積極，被車主嫌車子好像爆衝一樣，是要嚇死人喔
4. 太積極，被車主嫌引擎煞車太嚴重踩放油門頓措感太大，不舒服

所以如果想要它積極一點，請善用自手排手動換檔功能

作者: 秋意濃 時間: 2015-1-28 15:01
本帖最後由秋意濃於 2015-1-28 15:02 編輯

可是我覺得爬坡有力必須退檔，那是NA汽油車的思維耶

汽油車扭力差，退檔可以拉高轉速，讓車子更貼近扭力巔峰區

santa fe在1800~2500就扭力巔峰了，退檔容易讓轉速超過3000轉不是嗎?

而且車子不是檔位越低越吵，越高反而越安靜嗎? (在台灣合法限速的情況下)

作者: JPG 時間: 2015-1-28 15:38
電腦設定的問題吧！切到手排模式就行了！

作者: 鐵甲神兵 時間: 2015-1-28 16:21
本帖最後由鐵甲神兵於 2015-1-28 16:24 編輯

我的感覺跟你一樣天天上林口坡130-160，有時就算切換手排降2檔有時還是嫌不夠力~
如果是一次性加速爬坡力道還算ok,但只要在中間減速再加速就會有明顯的軟力，
有一說法，是為了保護變速箱，所以即使你換到手排模式還是會有種被限制住的感覺。上精應該可改變！

作者: hothbl 時間: 2015-1-28 16:34

鐵甲神兵發表於 2015-1-28 16:21
我的感覺跟你一樣天天上林口坡130-160，有時就算切換手排降2檔有時還是嫌不夠力~
如果是一次性加速爬坡力道 ...

時速 130-160 是不可能退到二檔的.....
因為檔位一定都是在五或六檔，要退也沒地方退了
所以不會有退檔的加速感

作者: 艾瑞克 時間: 2015-1-28 16:45
我也是天天走林口上坡路段 120~150 之間,塞車降到 70~80 ,再補油門一樣上得去不會無力
PS.我有改鋁管,高流量空氣芯,晶片

作者: T6917225 時間: 2015-1-28 16:53
我看了各家的網路影片車評~~大部分的評價也是說了山土匪換檔的靈敏度是差了一點~我也是深深的這樣感覺~在山道超車時~我常看到轉速已經快達四千轉了~但變速箱還沒有換擋~導致力道是夠了~但是加速的速度不夠快~跟我之前的車2500CCV6四速有差~目前我也在適應用手排模式超車~看能否靈敏一點~我大哥是開福斯的七速DSC的車~他頭一次直接的感覺也是換擋靈敏太差了~看來真的是這樣了@@

作者: 阿笨 時間: 2015-1-28 17:58

秋意濃發表於 2015-1-28 15:01
可是我覺得爬坡有力必須退檔，那是NA汽油車的思維耶

汽油車扭力差，退檔可以拉高轉速，讓車子更貼近扭 ...

車子大腳操一操也有差

作者: 鐵甲神兵 時間: 2015-1-28 18:13

hothbl 發表於 2015-1-28 16:34
時速 130-160 是不可能退到二檔的.....
因為檔位一定都是在五或六檔，要退也沒地方退了
所以不會有退檔的 ...

130-160是我通常上林口坡大概的時速。
退2個檔位，通常是發生在爬坡中途再次加速所切換，速度大概就如你那張表90-120。

作者: 阿笨 時間: 2015-1-28 18:29

鐵甲神兵發表於 2015-1-28 18:13
130-160是我通常上林口坡大概的時速。
退2個檔位，通常是發生在爬坡中途再次加速所切換，速度大概就如你 ...

偶建議，努力變換車道，油門抵死不回

作者: ccl8659 時間: 2015-1-28 18:32
本帖最後由 ccl8659 於 2015-1-28 18:33 編輯

鐵甲神兵發表於 2015-1-28 18:13
130-160是我通常上林口坡大概的時速。
退2個檔位，通常是發生在爬坡中途再次加速所切換，速度大概就如你 ...

160-180是我通常上三義坡大概的時速

??為何要退檔??

作者: ~阿華~ 時間: 2015-1-28 19:04
變速箱冷靜點好......之前那台老X5超激動的.....所以10年修兩次....一次40000整......痛

作者: 中胖 時間: 2015-1-28 19:34
電腦不如人覺..改手排會更有效率

作者: 小藍 時間: 2015-1-28 20:40
試試看維持第一段油門深度就好嘿嘿～

作者: 南崁阿洲 時間: 2015-1-28 21:37
個人覺得不會,我每天回家都要爬泰山-林口大坡,不用手排模式油門稍踩重些就可以用110-120速度上到林口,而且在自排模式下轉速只需2100轉,再加速也還游刃有餘,而且還不用退檔,阿肥真速有力

作者: 鐵甲神兵 時間: 2015-1-28 21:43

小藍發表於 2015-1-28 20:40
試試看維持第一段油門深度就好嘿嘿～

自從上了加速器有好些了

作者: G2P 時間: 2015-1-29 08:24
用手排模式4-6檔間衝林口坡沒有軟腳問題

作者: 小關 時間: 2015-2-24 15:07
相較於我之前開的3.5代CRV, 山土匪的變速箱確實比較頓一些...
我試過只要時速在5x, 轉速大概在1700~1800左右, 這時開了定速也不會升檔巡航, 就ㄍㄧㄥ在那.
只要刻意補些油門再鬆開, 就會升檔巡航, 轉速也就降下來, 這樣不就更省油了!

反正電腦不處理, 就自己來吧...

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