全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 進氣歧管積碳問題 [打印本頁]

作者: kylee 時間: 2016-1-29 14:03
標題: 進氣歧管積碳問題
本帖最後由 kylee 於 2016-1-29 14:20 編輯

車子里程1.3萬公里，最近偶爾怠速不穩，進廠後就清進氣閥門積碳，車子才買了半年多，積碳就蠻厚了，這是正常的嗎??
另外有以下幾點：
1. 怠速不穩，只跟進氣閥門積碳有關嗎??
2. 以後不就每1萬多公里就要回廠清積碳嗎??
3. 積碳看起來是溼溼黏黏的，有必要加裝廢油桶嗎??
以上有請前輩車友們不吝解答，謝謝。

作者: 大野狼 時間: 2016-1-29 14:19
請先提供使用的機油廠牌,黏度.使用的柴油品牌供醫師診斷,謝謝.

作者: 桃園米格魯 時間: 2016-1-29 14:19
我開3萬有裝廢油桶不會這樣

作者: kylee 時間: 2016-1-29 14:34
本帖最後由 kylee 於 2016-1-29 15:21 編輯

大野狼發表於 2016-1-29 14:19
請先提供使用的機油廠牌,黏度.使用的柴油品牌供醫師診斷,謝謝.

1000公里南陽原廠，10000公里換韓國正廠的，本次(13000公里)改換 TOTAL MC3
跟機油有關嗎??
我的車子也不是純跑市區的，一半以上會跑快速道路，均速32多。
另外，原廠設定的cDPF自清，是否太嚴苛了，要1800轉以上，時速都100多了，除了跑國道外很難有此情況，豈不是都要回原廠插電腦，又浪費油。

作者: 大野狼 時間: 2016-1-29 15:28

kylee 發表於 2016-1-29 14:34
1000公里南陽原廠，10000公里換韓國正廠的，本次(13000公里)改換 TOTAL MC3
跟機油有關嗎??
我的車子也不 ...

1.土匪不是cDPF,是DPF喔.
2.換他牌機油以後出現怠速不穩,表示機油劣化很快,油泥堆積造成大量積碳產生了.
3.MC3 通常是小CC數汽車在使用

作者: BILL 時間: 2016-1-29 15:48
窮人清積碳法：開快一點

來亂的

作者: kylee 時間: 2016-1-29 16:06

愛你無真發表於 2016-1-29 15:54
我是沒怠速不穩~~~都用小邱的機油~目前17000~均速也才23~~給您參考~~

又或許您要先改加別間的柴油試看看~~ ...

加油大部份都是用中油直營店，偶爾用台塑直營店。
這個積碳跟怠速不穩有關係嗎??

作者: 毛盾 時間: 2016-1-29 16:29

kylee 發表於 2016-1-29 14:34
1000公里南陽原廠，10000公里換韓國正廠的，本次(13000公里)改換 TOTAL MC3
跟機油有關嗎??
我的車子也不 ...

其實土匪cpf自清條件還蠻低的,市區迨速中也會運作...不用太擔心...轉速1800以上那是原廠設定強制自清的條件...實際在路上跑各種路況都會有自清的可能....絻不是只有在高公路才會運作...別被誤導了....

作者: ben 時間: 2016-1-29 16:30

大野狼發表於 2016-1-29 15:28
1.土匪不是cDPF,是DPF喔.
2.換他牌機油以後出現怠速不穩,表示機油劣化很快,油泥堆積造成大量積碳產生了.
...

那個土匪算是大CC數~還是小CC數?~

作者: bill.kao 時間: 2016-1-29 17:56
我買車時間與里程和您差不多，也是1.3萬公里，機油我都是用原廠的，柴油+中油直營，目前沒發生怠速不穩，可能是我開車非常大腳。

作者: kylee 時間: 2016-1-29 18:13

毛盾發表於 2016-1-29 16:29
其實土匪cpf自清條件還蠻低的,市區迨速中也會運作...不用太擔心...轉速1800以上那是原廠設定強制自清的條 ...

印象中沒有市區怠速的感覺過，不知有人經歷過嗎？

作者: kylee 時間: 2016-1-29 18:16
本帖最後由 kylee 於 2016-1-29 18:19 編輯

bill.kao 發表於 2016-1-29 17:56
我買車時間與里程和您差不多，也是1.3萬公里，機油我都是用原廠的，柴油+中油直營，目前沒發生怠速不穩，可 ...

難道土匪一定要大腳催下去，才不容易出問題？
我的電腦油耗是7.5 l/km應該不算大腳吧？

作者: JPG 時間: 2016-1-29 20:07
ECO不要開，然後原廠機油也是關鍵，我半年開7000就卡的很嚴重了！

作者: 土匪川 時間: 2016-1-29 20:45
本帖最後由土匪川於 2016-1-29 20:52 編輯

我1000保養過後就裝個廢油回收桶可減少積碳油品我也是用小邱牌油都加中油直營目前都很順暢

作者: 小馬 時間: 2016-1-29 20:57
我的排氣尾管有積碳
進氣岐管不知有無積碳
但待速很穩定。

作者: 憲哥 時間: 2016-1-29 21:35
我用台朔43000km，從來沒抖過…

作者: 大野狼 時間: 2016-1-29 21:55

ben 發表於 2016-1-29 16:30
那個土匪算是大CC數~還是小CC數?~

當然是"大"囉~

作者: G2P 時間: 2016-1-30 09:53
樓主是汽油版嗎? 否則進氣閥門理論上是不用清

因為怠速不是靠進氣閥門控制的汽油才是

我是8萬才清進氣

1.3萬就清進氣有點扯

MC的油是短效的不要撐到1萬才換

作者: kylee 時間: 2016-1-30 11:15
本帖最後由 kylee 於 2016-1-30 11:18 編輯

genius2plu 發表於 2016-1-30 09:53
樓主是汽油版嗎? 否則進氣閥門理論上是不用清

因為怠速不是靠進氣閥門控制的汽油才是

我的是柴油的
0~10000公里是用原廠，10000~13000公里是用小邱的，個人感覺噪音振動較原來的大，這次才多換一次total mc3的。
我是想確認，怠速不穩的因素到底是在那裡，真的是進氣閥門積碳嗎??
總之，換完機油、清完積碳、強制自清後，車子確實是正常了，現況就是搞不清楚怠速不穩的因素是在那裡。
(之前有人分享，怠速不穩也有可能是在自清)

作者: G2P 時間: 2016-1-30 13:23
自清怠速會變動一下不會不穩

柴油的進氣閥跟怠速沒有關係原理與汽油不同

積碳你有親自看到嗎?

1萬不至於會厚厚一層我8萬才有塞滿1/3

另 IX45 的 EGR 洞口很大不會阻塞跟前幾代都不同

作者: 宸䭲 時間: 2016-1-30 19:25

kylee 發表於 2016-1-29 18:13
印象中沒有市區怠速的感覺過，不知有人經歷過嗎？

確實～會！

作者: 小建建 時間: 2016-1-31 00:04
其實現在較環保柴油車本就很會機碳......比汽油車還會積碳...我2008買到現在真的積碳常清理是很麻煩事~~也如你所說DPF1000公里自清嚴苛也沒錯~所以DPF在180000公里後到200000開始會堵塞也是事實.......因為這些問題我都碰過

開了柴油車有優點就一定有缺點......看自己

作者: ywl 時間: 2016-1-31 14:15

作者: kylee 時間: 2016-2-3 11:47
上一台車是Focus tdci 開了5年9萬公里，還沒遇到積碳問題。

作者: G2P 時間: 2016-2-3 17:57
溼溼黏黏是正常的廢油回收可以減緩

厚厚一層要看在哪一段節氣門前不正常節氣門至岐管算正常與EGR有關

至少IX45不用擔心EGR阻塞因為洞口很大與前款結構不同

岐管部位定期清潔即可

積碳問題我倒不認為比變速箱老化嚴重

土匪扭力大變速箱的扭力轉換器感覺老化比較快也跟起步大油門有關

積碳只有影響到巡航扭力大油門時其實清不清感覺不太出來

作者: G2P 時間: 2016-2-5 10:26
不完全直接相關氣管還沒堵死

請問有開ECO嗎?

作者: 楊梅阿仁 時間: 2016-2-5 10:46

kylee 發表於 2016-1-30 11:15
我的是柴油的
0~10000公里是用原廠，10000~13000公里是用小邱的，個人感覺噪音振動較原來的大，這次才多 ...

怠速或入檔時轉速不穩就個人經驗大部份都是積碳問題所造成
經由egr程式更新, 進氣岐管積碳清理幾乎都可解決

積碳的快慢因素也很多, 包括機油, 柴油油品或駕馭習慣有關

再不幸的, 大概就是行車電腦問題

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