全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 有人4WD掛掉過嗎? [打印本頁]

作者: G2P 時間: 2016-4-23 20:00
標題: 有人4WD掛掉過嗎?
如提電腦無故障碼

頂車測試排入D檔慢慢保持時速10以內檢視中央傳動軸不動左後輪不動右後輪不動

最後爬坡測試爬不上去只有前輪挖地瓜後輪沒推力

有沒有按鎖定都一樣

回家喝過咖啡了

目前尚未查出應該怎麼修

不過強烈懷疑變速箱分動的部分故障

作者: bone 時間: 2016-4-23 20:13
應該是

作者: 馬克龍 時間: 2016-4-23 21:04
哇嚴重喔 ~ 第一次聽到

作者: 土匪川 時間: 2016-4-23 21:30

那ㄟ安呢

作者: superabor 時間: 2016-4-23 21:44
好恐怖

作者: 太平阿邦 時間: 2016-4-23 21:53

......麻煩後續分享

作者: 百寶箱 時間: 2016-4-23 22:11

作者: Robertsu 時間: 2016-4-23 22:14
可以分享一下,如何發現故障的嗎??

作者: 山土匪小政 時間: 2016-4-23 23:17
本人也是4wd車主一直以來也很好奇我的4wd是否會運作有沒有人跟我一樣好奇呢?

作者: 藝術家 時間: 2016-4-23 23:22
臉多綠了~

作者: G2P 時間: 2016-4-23 23:27
憑感覺就知道故障了

2WD 與 4WD 開啟來的路感不一樣

有疑問的可以開來我幫你試

下雨天大腳下去就有非常明顯的差別

作者: Ron 時間: 2016-4-24 17:48
露營有時碰到很陡的路，4WD lock後開起來感覺會明顯不一樣

作者: rivers 時間: 2016-4-25 07:53

作者: QQ 時間: 2016-4-25 09:40

Ron 發表於 2016-4-24 17:48
露營有時碰到很陡的路，4WD lock後開起來感覺會明顯不一樣

額,所以沒按LOCK就沒有4WD?我以為是全時4WD的

作者: hothbl 時間: 2016-4-26 10:39

QQ 發表於 2016-4-25 09:40
額,所以沒按LOCK就沒有4WD?我以為是全時4WD的

按LOCK 是強制 50:50
沒按就是全時 4WD，電腦自行配前後比例

作者: 謝阿明 時間: 2016-4-26 10:52
eVGT如果沒有按是95：5，按了就50：50，但是時速過了40km，又調回95：5～

以上是小弟的了解，有錯請更正～

作者: 鐵甲神兵 時間: 2016-4-26 23:34

這算頭香了，，，

作者: 阿全 時間: 2016-4-27 07:50

QQ 發表於 2016-4-25 09:40
額,所以沒按LOCK就沒有4WD?我以為是全時4WD的

沒按LOCK 打滑時~~後軸還是會介入~~~~~~~~~

作者: 吉姆 時間: 2016-4-27 12:42

山土匪小政發表於 2016-4-23 23:17
本人也是4wd車主一直以來也很好奇我的4wd是否會運作有沒有人跟我一樣好奇呢? ...

這個問題我也很好奇. 因為2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑. 好像沒什麼用. 我問過原廠技師. 樣怎樣確認4WD是有用的. 他的回答很妙. "如果4WD壞了會有故障碼"... 這....

作者: 吉姆 時間: 2016-4-27 12:45

genius2plu 發表於 2016-4-23 23:27
憑感覺就知道故障了

2WD 與 4WD 開啟來的路感不一樣

的確會有不同的路感. 但這樣的路感只發生在我新車時. 後來我就沒有特別的感覺. 所以也會懷疑4WD到底有沒有 Lock 或生效. 因為爬不上去lock 還是爬不上去.

作者: 阿全 時間: 2016-4-27 12:46

吉姆發表於 2016-4-27 12:42
這個問題我也很好奇. 因為2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑. 好像沒什麼用. 我問過原廠技師. 樣怎樣確認4WD是 ...

2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑~~~

是因為扭力太大~超過磨擦力~~

建議鎖4WD後改用 2檔起步~~

作者: 吉姆 時間: 2016-4-27 12:50
本帖最後由吉姆於 2016-4-27 12:54 編輯

阿全發表於 2016-4-27 12:46
2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑~~~

是因為扭力太大~超過磨擦力~~

全哥, 我平常有聽你的教誨. 這是的確是在2檔的狀況. 而且我很控制油門. 並無大腳. 也沒挖地瓜. 只聽到前輪打滑的聲音.

作者: 阿全 時間: 2016-4-27 13:02

吉姆發表於 2016-4-27 12:50
全哥, 我平常有聽你的教誨. 這是的確是在2檔的狀況. 而且我很控制油門. 並無大腳. 也沒挖地瓜. 只聽到前輪 ...

那你後輪沒轉嗎???

正常後輪也要轉才是~~

不然就是~~對角懸空~~ 後輪也有一輪空轉

土匪落差小~~很容易造成~~~

建議下次遇到這樣情行~先倒車~~~讓輪胎獲得抓地力~~

4WD LOCK 更換一下前進路線~~帶一點點速度~~應該就可以爬上去了

作者: G2P 時間: 2016-4-27 13:47
輪胎有問題吧胎壓打太飽胎紋不夠深

我還沒遇過4WD爬不上去的

作者: 吉姆 時間: 2016-4-27 15:17

阿全發表於 2016-4-27 13:02
那你後輪沒轉嗎???

正常後輪也要轉才是~~

通常會發生的狀況是山路下雨. 大角度轉彎. 彎的落差大. 轉彎時太靠內角.
就是沒覺得後輪有推力上來. 前輪會一直側滑. 整台車一直往旁邊滑動. 這時只能後退重新選擇路線上來. 我覺得應該我路線選的不好. 但是4WD的後輪推力呢. 真的沒感覺到.

作者: 阿全 時間: 2016-4-27 20:36

吉姆發表於 2016-4-27 15:17
通常會發生的狀況是山路下雨. 大角度轉彎. 彎的落差大. 轉彎時太靠內角.
就是沒覺得後輪有推力上 ...

那就是對角懸空~~~~~~~~~~~~~~~~~

因為輪胎落差太小~~後輪跟前輪各有一輪無法完全著地~~~

作者: ~阿華~ 時間: 2016-4-28 11:31
這素蝦米問題啊....奈ㄟ阿ㄋ.....還好偶素貴族....沒這種可以壞

作者: 布萊恩Ex 時間: 2016-4-28 17:29
我來幫忙解說一下

先說說4WD 吉普車一般我們看到的越野的吉普車都會有三個LOCK

前軸左右輪(前差)LOCK 防止前輪的某一個輪打滑造成動力耗損

前軸中軸(中差) LOCK 防車前軸或後軸的二個輪胎打滑造成動力耗損

後軸左右輪(後差)LOCK 防止後輪的某一個輪胎打滑造成動力耗損

好現在來好好說一下

以50KG的扭力來說

一般前驅車來說，前輪驅動的車，如果你今天一個輪子掉到山溝，另一個輪子還在馬路上的話
你還是沒有辦法脫困的，因為掉下山溝的輪胎會打滑，所有的動力都會傳到會打滑的輪子上，所以無法脫困
50KG的扭力全部灌到了打滑的輪子

再來就是有前後軸 LOCK的，也就是我們這種SANTAFE 50:50 LOCK的，如果你前輪一個輪子掉到山溝，開LOCK的話
你的前輪掉下去山溝的輪子會吃到25KG的扭力，而在路面上的另一個前輪，沒有任何扭力
但你的後輪二個輪子還是有25KG的扭力，所以在這種情況下一個輪子掉到山溝，或是前二輪都掉掉山溝，或是後兩輪
都掉到山溝，50:50 中差鎖定還是可以讓你脫困

再來就是前軸LOCK 或後軸LOCK
當你的前面的一個輪子掉到山溝去，你打開50:50 中差LOCK，再打前軸LOCK，你的前軸打滑的輪子並不會吃掉你25KG的扭力
另一個輪子，會因為前軸LOCK而有動力(若也以1:1扭力來說好了)，前軸兩輪得到25KG的扭力，若你沒有前軸左右LOCK，你的25KG
會因為一輪空轉而吃掉，若你有前軸LOCK的話你的另一還有路面的輪胎可以得到12.5kg的扭力，當然，你的後軸兩輪一樣會有25KG的扭力
這是在極端環境中才會需要用得到的，特別是在山路泥濘，OFF ROAD的情況下才會用得到，也可以說是全能型的車種

所以從上面可以知道，如果你是一般前驅車，只要你一個輪子打滑，你就GG了無法自行脫困
如果你有中差鎖定50:50，如果你同時前、後各有一輪打滑，那你也GG 無法自行脫困
如果你有前中後鎖定，那你的車幾乎全能了

哈不知道這樣解說大家了不了解~

作者: pvc 時間: 2017-1-4 17:27
測試4WD找沙灘或河沙地測試

作者: 邱靖傑 時間: 2017-1-4 18:29

作者: 二輪建勝 時間: 2017-5-23 11:21

吉姆發表於 2016-4-27 12:42
這個問題我也很好奇. 因為2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑. 好像沒什麼用. 我問過原廠技師. 樣怎樣確認4WD是 ...

實際有在沙地刁車因機械故障後輪失效時故障會亮燈幾乎全亮一直閃爍,但是機械故障沒有排除,靠前輪傳動在正常不會打滑的路面行駛過一會後就全部熄了!所以沒跑極端的地形無法依燈號了解故障原因的!

作者: joel 時間: 2018-12-25 11:18
4WD 不運作, 你一點都沒感覺. 我是差速器傘狀齒輪磨平(3年車).. 覺得這個可能是差生振動原因才檢查到. 不然你是沒感覺的. 4WD自動被降2WD你一點感覺也沒有假如你不常開山路. offload泥巴(有打滑的場景). 我挺後悔當初買旗艦..(給正在考慮的人,有看到這篇的參考) 現在看原廠處理態度了.

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