全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 我想增高5公分~想聽聽大家的建議 [打印本頁]

作者: 小盧    時間: 2016-11-6 12:44
標題: 我想增高5公分~想聽聽大家的建議
看到不少車友,為了某些原因,降低車身高度~

而我現在,也為了幾個原因,想增高車身底盤約3到5公分!
目前是有想單獨更換彈簧(加粗加高)~

但是不曉得這樣更換,會不會對車造成什麼樣的後遺症?



作者: mwd    時間: 2016-11-6 13:37
加個5公分的坐墊比較快 ........
作者: 高雄小鄭    時間: 2016-11-6 14:07
是不是像有些吉普車或得利卡
哪種比平常高一點
然後避震器看起來硬很多
那種

那我也想知道

作者: 阿羿    時間: 2016-11-6 14:57
聽課中
作者: 小盧    時間: 2016-11-6 17:41
mwd 發表於 2016-11-6 13:37
加個5公分的坐墊比較快 ........

哈哈哈....加坐墊會壓縮室內空間......
露營裝備塊放不下了@@
作者: 小盧    時間: 2016-11-6 17:43
高雄小鄭 發表於 2016-11-6 14:07
是不是像有些吉普車或得利卡
哪種比平常高一點
然後避震器看起來硬很多

正解......
想藉由(更換避震彈簧)來增加底盤高度~
不超過5公分為主~

作者: 阿全    時間: 2016-11-6 19:40
這種A臂的車~~要增高~~~~

要注意傳動軸的角度~~
作者: 小盧    時間: 2016-11-6 21:42
本帖最後由 小盧 於 2016-11-6 21:44 編輯
阿全 發表於 2016-11-6 19:40
這種A臂的車~~要增高~~~~

要注意傳動軸的角度~~

全哥~
對岸有裝了很多台~
這個彈簧,大概多了原廠彈簧約3/2圈~
增加底盤離地高,大約4公分到5公分左右~

目前看來,使用上沒有問題~
但是只怕高速時會飄、跑山路時,側傾過大,導致車身不穩~
作者: 四季逗    時間: 2016-11-6 23:54
聽課中........................
作者: 路卡    時間: 2016-11-7 07:54
太高 車身不穩 改裝的彈簧是否夠硬 都要考慮清楚
作者: 二輪建勝    時間: 2016-11-7 08:02
本帖最後由 二輪建勝 於 2016-11-7 08:17 編輯

我有改加高加硬彈簧主要是因原廠彈簧載露營裝備下沉大多,你參考一下,改裝後又發現後減震桶原廠阻尼因此高速時回彈太快,再來左右落差想增加一些又改了加長又可調阻尼減震桶,等我輪胎再爛一些,我要裝前胎245/55-19,後胎255/55-19 就會再長高一些了…
長高了!加強加硬彈簧完工
http://www.santafe-tw.com/forum.php?ㄋmod=viewthread&tid=23967&fromuid=1064
目前全球只有二支 ix45可調阻尼的後減震筒
http://www.santafe-tw.com/forum. ... =24735&fromuid=1064
作者: rivers    時間: 2016-11-7 08:07

作者: G2P    時間: 2016-11-7 09:06
彈簧變硬會很不好拆裝 三腳架 傳動軸尤是

驅動角度變大 傳動軸壽命減短 容易有異音

阻尼不夠彈跳性變大
作者: 小盧    時間: 2016-11-7 09:20
二輪建勝 發表於 2016-11-7 08:02
我有改加高加硬彈簧主要是因原廠彈簧載露營裝備下沉大多,你參考一下,改裝後又發現後減震桶原廠阻尼因此高 ...

感謝@二輪建勝
我也是因爲露營裝備、
尤其是滿載上合歡山又要加掛雪鏈時.....

這篇文章讓我大約了解了⋯⋯謝謝
作者: 台中牛伯伯    時間: 2016-11-7 12:27
這樣說來是不是要改避震器跟彈簧並調高阻尼,才不會影響車子的整體週邊丫?
我也是露營愛好者,每次上滿裝備,後輪就祇剩2指半~3指.....

作者: 阿笨    時間: 2016-11-7 13:04
阿羿 發表於 2016-11-6 14:57
聽課中

聽課請繳費ㄛ
作者: G2P    時間: 2016-11-7 16:08
建議來開露營拖車團購
作者: 阿羿    時間: 2016-11-7 20:32
阿笨 發表於 2016-11-7 13:04
聽課請繳費ㄛ

來來來,大濕
要直接北大還是大會師在來算
作者: 小盧    時間: 2016-11-7 20:41
G2P 發表於 2016-11-7 16:08
建議來開露營拖車團購

有想過買一台露營拖車來拉~
但是考量到停車空間,遲遲無法下手@@
作者: 義文    時間: 2016-11-7 22:11
小盧 發表於 2016-11-7 09:20
感謝@二輪建勝
我也是因爲露營裝備、
尤其是滿載上合歡山又要加掛雪鏈時.....

小盧哥,下次揪露營結束直接衝74來企找@二輪建勝 好了
作者: 小盧    時間: 2016-11-7 22:56
義文 發表於 2016-11-7 22:11
小盧哥,下次揪露營結束直接衝74來企找@二輪建勝 好了

可以啊.......
不曉得二輪兄那邊,有沒有多買?

我應該11月底會想裝
作者: 義文    時間: 2016-11-8 00:06
小盧 發表於 2016-11-7 22:56
可以啊.......
不曉得二輪兄那邊,有沒有多買?

這不用問啦,反正企再說
作者: 二輪建勝    時間: 2016-11-8 00:58
本帖最後由 二輪建勝 於 2016-11-8 01:40 編輯
G2P 發表於 2016-11-7 09:06
彈簧變硬會很不好拆裝 三腳架 傳動軸尤是

驅動角度變大 傳動軸壽命減短 容易有異音

可能有些缺點,我前加高二公分後加高三公分目前都沒有問題,唯一的缺點只有低速時路感明顯一些!(但我喜歡) 開N年後若有任何問題應該還是會分享給大家了解!
不過適當提升一些,不一定會增加損壞的機率,反而有些會降低損壞率,增加實用性!好處可以得到更多!
還沒升高前...
原廠時的缺點 去台東紅葉野溪溫泉底盤,已經盡量閃石頭了,底盤還是傷了好幾處!現在露營重裝小越野沒在怕
原廠時的缺點 如輪胎因載重輪胎更趴,過年環島露營一次就嚴重磨內側,輪胎半毀,現在載再重也無此問題!
原廠時的缺點 如跑山路一直晃,女兒一直吐,加硬後現在不會吐了
原廠時的缺點 剎車點頭好大力,感覺前減震筒壓力好大!加硬後現在不會點頭太大力了
原廠時的缺點 高速公路連續超車時穩定性太差,危險性高,加硬後加組尼筒裝上後現在穩很多
作者: G2P    時間: 2016-11-8 08:53
應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

沒加高又載重 也不正常

所以就要考量使用屬性狀況做考量

看是空車多 還是載重多

我個人是只有在四輪定位上做調整 已確定明顯減少後輪內側偏磨耗

平時不載重 乘員4人
作者: 二輪建勝    時間: 2016-11-8 10:19
本帖最後由 二輪建勝 於 2016-11-8 10:36 編輯
G2P 發表於 2016-11-8 08:53
應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

其實我也都是兩大兩小行駛局多,山路操控性比原廠好很多,載越重時避震作動行程會增加時反而會變偏舒適一些!
如果是原廠載重時避震器行程已經都已經快用完時…其實一些灣道時就已快觸底,那時是減震饅頭會幫忙撐住的!那時的行程剩不多所以晃動幅度就會降低一些感覺避震器變硬些…其實是軟過頭變反而硬(因為行程都用完了),行程用完觸底時...
減震桶也比較會壞,行駛時遇到坑洞更傷底盤

如果要增加操控性,彈簧加硬跟調高阻尼是重點! 加高只是順便增加底盤一些高度,增加小越野能力
不過前減震筒應該是引擎重,所以只換加硬彈簧原廠的前減震筒組阻尼居然還可以沿用對應(皇家款)

但如果都不載重純市區局多原廠真的也足夠了…



作者: 小盧    時間: 2016-11-8 11:44
G2P 發表於 2016-11-8 08:53
應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

看樣子,我這次問對題了^_^
有兩位高手解答,相信會造福許多車友^_^

我想....加高對我的情況有好處。
因為,平時我的露營裝備都壓在車上(約100kg以上)
再加上3大2小的重量(約250kg)
如果......所有的裝備都上車的話⋯⋯更重了。

因此,輪拱與輪胎的間距太小......壓了不少重量!
而後輪胎也因次外八.......磨損不均。
上次,上合歡山玩雪時,因間距太小....
花了好久的時間,才將雪鏈裝上@@

如果換上加高約5公分的彈簧的話,
應該會蠻適合我的用車情況^_^
作者: 二輪建勝    時間: 2016-11-8 12:06
本帖最後由 二輪建勝 於 2016-11-8 12:34 編輯
小盧 發表於 2016-11-8 11:44
看樣子,我這次問對題了^_^
有兩位高手解答,相信會造福許多車友^_^

其實重點是再加硬

雖然我才改高三分分,載重前後跟原廠比較實際卻差超過五公分…

如果彈簧不夠硬,純加高,載重也一樣觸底..

加硬時需要更大的壓力時彈簧才會作動,假設後車廂原廠載500kg 有載重跟沒載重時下沉行程差異十公分, 加硬後有載重跟沒載重時下沉行程只差異五公分

2016-05-31-13-14-47.jpg (211.78 KB, 下載次數: 969)

改硬還載更重更多

改硬還載更重更多

174024jnpesynnkykxy6nr.jpg (299.48 KB, 下載次數: 952)

原廠載重

原廠載重

234432rbybvvtq5qo0cmtq.jpg (236.08 KB, 下載次數: 960)

改硬過無載重時

改硬過無載重時


作者: 小盧    時間: 2016-11-8 12:21
二輪建勝 發表於 2016-11-8 12:06
其實重點是再加硬

雖然我才改高三分分,載重前後跟原廠比較實際卻差超過五公分…

哇........
屁股高一點點......
整體看起來更帥氣了^_^
讚啦


題外話......請教一下二輪兄....
你那邊有備品嗎?
可以幫忙安裝嗎?
這樣我就不必到對岸淘了^_^
作者: G2P    時間: 2016-11-8 17:18
後輪有工具可能比較好換一點

沒工具就要拆傳動軸了

輪胎店就可以換了
作者: 中和小蔡    時間: 2016-11-11 17:11
也想長高+1
作者: sv2100    時間: 2016-11-12 15:12
氣壓彈簧(俗稱 : 氣壓避震)
只要將彈簧換為 "氣囊"  
就能想高就高  & 想趴就趴




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