全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 26000KM 行進間熄火 [打印本頁]

作者: 竹南凱文 時間: 2017-2-7 10:36
標題: 26000KM 行進間熄火
本帖最後由竹南凱文於 2017-3-6 14:24 編輯

天啊⋯⋯我也中獎了。
我才開26000km,竟然也發生怠速不穩的問題，除夕到今天前前後後發生了油門軟腳催不動，尤其在轉彎的時後直接給你熄火
，超危險的，1年2個月的車平時只加中油直營站的柴油，平時上班也都行駛高速公路,過年期間又要用車只好把老CRV2代開
出來神救援，爬了家族論壇和Fb社團感覺很多車友都發生同樣的狀況.

......................分隔線.......................
更新
2/2 剛開去保養廠電腦檢視後，有發現2個故障碼，EGR也拆下檢查後發現積碳的問題屬於正常狀況，原廠判斷為感知器的問題
   ，明天零件會到請我再去更換～

2/3 再次回原廠換感知器,順便請師傅做一次DPF電腦強制自清,,,(當時心裡想這樣應該沒問題了吧!)開回家的路上,左轉上高架橋
   可怕的事情又出現了,踩油門完全沒反應,至少踩了15次以上,,感覺電腦越清越糟糕.........停在路邊通知業務此狀況,回到保養廠後,,
   保修廠組長告知此狀況一定積碳造成的,車要留2天清積碳!!

2/6 清完全段(EGR+節氣閥+進氣歧管+還有1段我忘了)積碳後,目前正常..
.........................................................
我的疑問是有關於積碳的問題是為何電腦系統不會告知,我也都正常保養,這有關行車安全的問題特別在IX45容易發生~南陽總代理都視而不見?

IMG_2479.JPG (282.84 KB, 下載次數: 1048)

引擎故障燈

IMG_2676.JPG (309.46 KB, 下載次數: 1056)

積碳狀況

IMG_2682.JPG (183.37 KB, 下載次數: 1058)

感知器

IMG_2687.JPG (160.44 KB, 下載次數: 1050)

歷史電腦代碼

IMG_2707.JPG (185.74 KB, 下載次數: 1022)

DPF 電腦自清

作者: yen-ming 時間: 2017-2-7 10:55
我和你行進間熄火的里程數差不多(23XXX),不過我在土城原廠處理,第一次就判定是積碳導致電磁閥故障所以熄火,清完進氣歧管和EGR到目前為止2-3個月都沒事

ix45積碳好像跟機油和用車環境沒太大關係,我看好幾個案例也都是常跑高速公路也是一樣結果,在南陽找出正確原因前固定里程去清積碳要列為定保項目,不然熄火和怠速不穩實在麻煩,另請教大大此次清EGR是否有出保固? 之前有討論到保固是包含EGR的清潔的

作者: 天空臥雲 時間: 2017-2-7 10:58
媽呀~嚇死人
熄火~方向盤跟剎車不就都失靈
之前舊車發生過,只能猛拉手煞車保命,差點撞橋墩

作者: 中壢盧哥 時間: 2017-2-7 11:21

作者: 鮪魚爸 時間: 2017-2-7 11:57
2萬多公里，就要清積碳，真的有點誇張

.....

作者: 凱哥 時間: 2017-2-7 16:34
你的節氣閥看起來還很乾淨啊？

作者: 竹南凱文 時間: 2017-2-7 17:02

天空臥雲發表於 2017-2-7 10:58
媽呀~嚇死人
熄火~方向盤跟剎車不就都失靈
之前舊車發生過,只能猛拉手煞車保命,差點撞橋墩 ...

我是認為這個問題應該要凸顯出來,集合IX45的車主要原廠給個交代,我相信很多車友碰上了只能自認倒楣,,
原廠的態度也是見一個處理一個並無真正想解決態度,我反問原廠,,如何預防下次的積碳,他們也無法保證,
難道車主只能坐以待斃?

作者: YSL 時間: 2017-2-7 17:24
WTF 真的是中一次, 疙瘩永遠在, 土匪銷量少, 中獎機率看起來蠻高的, 不想面對

作者: 台中阿國 時間: 2017-2-7 19:04
你說的我感同身受
因為我在105年6月份時里程約41XXX公里時，也發生了同樣的狀況
請參考http://www.santafe-tw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=25005
不過我回原廠插電腦是無錯誤代碼，所以技師只幫我清了EGR
還好後來至今(目前53XXX公里)未再發生過熄火的狀況
我想我會在60000公里左右，找外面的廠商清一下全段的積碳
以確保行車的安全

作者: 百寶箱 時間: 2017-2-7 21:03

作者: 四季逗 時間: 2017-2-7 21:16

作者: 藝術家 時間: 2017-2-7 21:29

作者: 南崁阿洲 時間: 2017-2-7 22:27

作者: 文哥 時間: 2017-2-8 01:00

作者: 小禾 時間: 2017-2-8 01:20
各大大不是都會去裝廢油氣回收桶嗎？應該不會這麼早就積碳了吧！還是裝廢油氣回收桶跟本沒有作用（不解）！！！
有大大可告知嗎？

作者: 我的大樹 時間: 2017-2-8 09:15
昨天進場清洗整個燃廢系統.................. 只要DPF 觸發時候怠速就會熄火，每停一次紅綠燈就熄一次.............. IX45 五萬八千公里

作者: chrishu 時間: 2017-2-8 18:08
好可怕.........好像該賣車了...

作者: luckylin 時間: 2017-2-8 22:00
好…我決定賣車了！

作者: askachang 時間: 2017-2-8 22:22
我不到18000就去新明廠清積碳了~~
相對比較~~大哥您的積碳狀況比我輕很多很多ㄟ~~
雖說清完後目前為止還算順暢....
但開的已經是戰戰兢兢了....

作者: 硬石斑 時間: 2017-2-8 23:26
會不會跟用車習慣有關
我的女性朋友的是習慣長時間待速吹冷氣
20000公里就中獎了
也是清碳後解決

作者: 凱哥 時間: 2017-2-8 23:58

luckylin 發表於 2017-2-8 22:00
好…我決定賣車了！

好好的一部車被難養搞到這田地……就不能好好解決黑煙怠速不穩熄火等問題嗎？搞得我們這些車主都沒信心了金害

作者: rivers 時間: 2017-2-9 08:08

作者: yen-ming 時間: 2017-2-9 09:09

硬石斑發表於 2017-2-8 23:26
會不會跟用車習慣有關
我的女性朋友的是習慣長時間待速吹冷氣
20000公里就中獎了

之前有幾位族友表示常跑高速的也有遇到過積碳的情況,用原廠機油的也是有人遇到,在排除這些問題時第一個想到的都是用車習慣,不過就案例來說用車習慣不是主因,我也不常怠速,平均油耗大約8.3L/100km(前20000KM),我23xxx就遇到積碳導致熄火,當然要說市區行駛多也可以,但主因一直沒被診斷出來,南陽的技師們對ix45的了解還不夠,大家只能先清積碳保平安了

作者: 我的大樹 時間: 2017-2-9 12:26
看來固定里程拆洗全部燃廢系統是必要的.............. 這項若原廠一開始說明的話至少讓消費者心中有底..... 若為固定保養且清洗費用不高的話相信都能接受....

作者: pongo 時間: 2017-2-9 12:54

我的大樹發表於 2017-2-9 12:26
看來固定里程拆洗全部燃廢系統是必要的.............. 這項若原廠一開始說明的話至少讓消費者心中有底..... ...

原廠要是敢這樣講,明示出來

我看賣的更慘

要是我簽約前知道要這樣跟IX45 相處

我去買其他車款了

作者: 艾瑞克 時間: 2017-2-9 13:37
以下是我 ˊ60000 公里積碳的情形
車輛使用情形高速:平路 7:3 ,新車即裝廢油桶 ,每 5000KM 加 D11/D12 柴油添加劑
大約三萬公里左右時就發生 D 檔怠速時轉速不穩,也更新過兩次 EGR 程式
清積碳完後 D 檔怠速時轉速不穩的現象目前為止還沒出現
看來定時清積碳是必要的

作者: 艾瑞克 時間: 2017-2-9 16:54
有怠速轉速不穩幾乎可斷定是積碳引起的

作者: kelvin 時間: 2017-2-9 17:40

艾瑞克發表於 2017-2-9 13:37
以下是我 ˊ60000 公里積碳的情形
車輛使用情形高速:平路 7:3 ,新車即裝廢油桶 ,每 5000KM 加 D11/D12 柴 ...

所以版大是 3萬開始帶速不穩~沒熄火問題發生~直到6萬才去清積碳是嗎?

作者: 我的大樹 時間: 2017-2-10 09:34
昨天清完後開回路上感覺蠻順的，引擎震動噪音也小很多，EGR 原廠出保換掉 (是否難清不如換個新的?) ，整個感覺回到新車的狀態....

作者: 艾瑞克 時間: 2017-2-10 21:58

kelvin 發表於 2017-2-9 17:40
所以版大是 3萬開始帶速不穩~沒熄火問題發生~直到6萬才去清積碳是嗎?

是這樣沒錯

作者: levlee2000 時間: 2017-2-10 23:57
本帖最後由 levlee2000 於 2017-2-11 00:13 編輯

柴油車積碳問題不是只有現代IX45，德國柴油車也會，有些人是默默定期花大錢清但不作聲，

為了嚴格環保規範加的 EGR 廢氣回收，正常柴油引擎乾淨空氣燒柴油都燒不乾淨了，
EGR 還加入廢氣降低含氧量來達到降低燃燒溫度減少氮氧化合物的比例，結果就是燒得更不乾淨。這應該不少人都知道。

封EGF (IX45會亮引擎故障燈，有些人覺得不安心)是個方法，或直接燃油內添加固定比到煤油和國光牌環保2T，達到煤油強助燃以及2T潤滑噴油機械結構的目的。
40L 柴油，混合8公升煤油 + 1400CC 國光牌環保2T. 跑個3~5桶，省下一堆清積碳錢。 (GOOGLE 這些文章，會找到資料的)

不用賣車了，IX45是沒多好，但也沒那麼差，是南陽不用心以及一些觀念較難被接受而已。
我的車14000KM去查節氣門，和EGR閥，差點昏倒，排氣管髒得會嚇死人，臭死自己和別人不負責。
用上面的配方到現在30000KM 排氣乾乾淨淨，引擎運作極度順暢，下次保養拍EGR 和節氣門PO上來給大家參考。

PS、引擎會爆炸喔，不怕的才用這配方，先提醒。另外，用南陽原廠的東西(潤滑油、XX油等)要很三思，品質… #$%^&

作者: 張4輝 時間: 2017-2-11 17:08
版大是在頭份廠清的嗎？

作者: chrishu 時間: 2017-2-13 13:10

chrishu 發表於 2017-2-8 18:08
好可怕.........好像該賣車了...

我是1200KM一次 2000KM一次現在3萬4沒事

作者: 天空臥雲 時間: 2017-2-15 20:37
我的服務技師說2萬要幫我拆下檢查.當時還覺得挺貼心的
現在想想~是想幫我清一清吧

作者: 楊梅小湯 時間: 2017-2-15 21:51
柴油車加速或者上坡時，進入燃油箱的油滴加大，油不能全部燃燒乾淨所以產生黑煙有可能重點在加速和上坡吧

作者: chrishu 時間: 2017-2-16 09:29

chrishu 發表於 2017-2-13 13:10
我是1200KM一次 2000KM一次現在3萬4沒事

不誇張~~我一買來就中2次我在01有發大文章

作者: 竹南凱文 時間: 2017-2-16 09:35
感謝車友的經驗分享,,,感覺IX45積碳的問題還是沒有一定的結論
例如:
柴油精,,(到底加好還是不加)
廢油回收桶 (裝還是不裝好)
中油,台塑 (那家好)
.......

不過肯定的是IX45 20000km~30000km左右免不了要清積碳了!!!

作者: 武田信玄 時間: 2017-3-4 19:57
我的也中獎了...30000公里時也發生過怠速時熄火...回廠保養順便清洗EGR後正常了
今天在國10回油時又熄火了.......才跑了1500多公里...下交流道後只要一怠速就熄火
準備回去喝咖啡了
是怎一回事?????????????

歡迎光臨全新山土匪家族 All New Santafe Family (http://www.santafe-tw.com/)