全新山土匪家族 All New Santafe Family

標題: 積碳清除選擇 [打印本頁]

作者: arison123 時間: 2018-5-13 23:31
標題: 積碳清除選擇
去年11月接手族友2014/6 的車子，，里程94000 現在已100000，第一次開柴油車，一直感覺柴油起步的油門反應很慢。之前開汽油車。
5月初有至嘉義換魚眼，店家幫我加了柴油精到油箱試用。感覺油門變順很多，當那桶油用完，另加一桶後，反應慢的現像又回來了，大約是在轉速1400~2000 左右的區域，感覺踩了油門沒什麼反應，要踩大一點。但又會暴衝。但加了柴油精之後，這段變順，一般市區加速，超車比較得心應手，我心裏想，這應該才是土匪應有的樣子。
一直想讓土匪的實力可以發揮，但不知這種現像，是否與積碳有關。
我查看原車主保養記錄，有在70000時作了，歧管總成清潔。原廠技師告訴他說，車子常跑長途，不需清積碳。且目前並未觀查到怠速不穩現像。
有請教2Y大，可由壓力感知器的孔作觀查，我有拆起來看裏面，是空空的，但用東西下去刮，在管壁上是有一層約0.3 公分，濕濕的黑黑的油泥，2Y大說可以考慮清一清。
看了族友自行DIY的文章後，我把管子拆下來，用手機照了節氣門的狀況。
請教各位族友，這個部份建議是拆下來自清，節氣門拆下，歧管接頭用擦的，還是用D12，或是原廠吊點滴，還是外廠作全段的。由於價位差異頗大。
所以想聽聽各位族有的心得，作完之後的差異及效果持續性。
另外，已接手族友的小資鋁管，近日要過去安裝。是否裝了小資，就不需再加柴油精(它是每桶油都要加)。

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何養記錄

作者: 百寶箱 時間: 2018-5-13 23:37
因該是要清

作者: 馬克龍 時間: 2018-5-13 23:50
就去找2y大請整理..應該會回到土匪原有的順暢度

作者: 阿翰1978 時間: 2018-5-13 23:51
還很乾淨再撐吧

作者: 阿全 時間: 2018-5-14 06:57
剛開柴油渦輪都要習慣一下~~~渦輪的 LAG~~~

我認為是對柴油引擎還不習慣的關系

因為我新車時也是一樣~~

作者: 火鍋 時間: 2018-5-14 07:33
剛開柴油車...要把你的黃金右腳控制好....要不然小踩不太會走...大踩就用『噴的）....尤其是扭力越大的車...越是要慢慢的踩油門..要不然那些超跑失控是些怎來得...就是黃金右腳沒控制好

作者: 中壢盧哥 時間: 2018-5-14 08:28
柴油引擎跟汽油引擎不太一樣~~要時間學習控制~~
另外開起ECO~引擎會提前換檔來省油~

作者: G2P 時間: 2018-5-14 09:04
因為扭力太大所以故意設定鈍鈍的不然就去改電腦當超跑開練技術

作者: 我的大樹 時間: 2018-5-14 09:09
很多人買柴油車最不能接受的就是面臨全段洗積碳的費用，小弟也是買車時候沒有足夠的資訊去了解這致命的缺點，至於多少公里或者多少時間洗一次是依照每個人的開車習慣，既然是接手過的車子還是建議您找私人車廠(南部 2Y大，或者北部阿肥大)做一次全段清潔，畢竟很難從一小部份去了解其他部分的積碳程度，至少清完後能了解這台車的完整性能，若未來有其他問題至少也能先排除積碳的部分，至於加甚麼柴油精只是延緩積碳的週期，最後還是要面臨全面清潔的問題。希望能幫助到你。

作者: arison123 時間: 2018-5-14 09:39

百寶箱發表於 2018-5-13 23:37
因該是要清

作者: arison123 時間: 2018-5-14 09:53

我的大樹發表於 2018-5-14 09:09
很多人買柴油車最不能接受的就是面臨全段洗積碳的費用，小弟也是買車時候沒有足夠的資訊去了解這致命的缺點 ...

謝謝，其實我平常也沒什麼大腳，只求順順開，但是，在市區裏切換車道一直覺得不是得心應手，原來我也以為那就是turbo lag 造成的現像，也沒有特別加什麼柴油精，直到最近我作完十萬公里保養，並去作剖燈，加了那個柴油精，才發現，原來這才是這台車應有的狀況。
所以才想說，是什麼原因導至的，如何改善。清積碳，改管，加柴油精，都是選擇。只是不知如何作才是最好，所以上來請教各位。

作者: arison123 時間: 2018-5-14 09:55

中壢盧哥發表於 2018-5-14 08:28
柴油引擎跟汽油引擎不太一樣~~要時間學習控制~~
另外開起ECO~引擎會提前換檔來省油~

我都沒開eco

作者: 淡水阿偉 時間: 2018-5-14 10:14
改晶片或上鋁管都能改散~~~~既然有鋁管了就先安裝試試看,不夠再考慮上晶片

作者: 阿西 時間: 2018-5-14 10:22
2012年第ㄧ次開柴油車，雖然先知道有渦輪延遲的現象；用了三個月後還是不習慣，試開有裝家族廠商"上晶"或"旅館"車後，覺得油門有恢復到汽油車的樣子，所以先"上晶"; 後加上"旅館"。雖然如此，但是大腳下去；還是會有柴油車的本色的。

作者: 板橋阿濱 時間: 2018-5-14 11:11
覺得開起來不爽就去清，可以接受就繼續撐！柴油車就是要去習慣他的Turbo Lag，添加油精只是幫助噴油嘴和CPF壽命延長減少阻塞，定時添加即可！另外需慎選C3機油！家族的機油就很棒了！
我的CRDi在14萬公里才去清，因為油耗變很差，CPF頻繁啟動自清，結果拆下來還算乾淨，搞到最後是拆下CPF清洗才解決問題！
目前清洗後開了將近1000公里，油耗正常，CPF不曉得是否有自清（改天在去插電腦看看），昨晚加油到跳停55.1L，里程數為674KM。
我以後應該仍舊觀察油耗是否變差，再來決定是否要全段清洗包含CPF拆洗。

作者: arison123 時間: 2018-5-14 12:00

板橋阿濱發表於 2018-5-14 11:11
覺得開起來不爽就去清，可以接受就繼續撐！柴油車就是要去習慣他的Turbo Lag，添加油精只是幫助噴油嘴和CPF ...

阿濱大，我的是IX45 4WD，平常油耗在平均10KM/L左右，原來也以為是Turbo lag ，但加了油精那桶油，跑起來就明顯感覺油門輕很多，在市區低速行駛，轉速1500~2500之間。輕踩就有反應，而不是有一段油門踩了沒感覺，常常要深一點。
所以搞不清楚是積碳影響，還是油精的效果。如果是積碳，是用D12, 還是自拆節氣門，原廠吊點滴，外廠全段。
效果差異，要如何選擇。

作者: 李志強 時間: 2018-5-14 14:48
本身是汽油車…

作者: 小盧 時間: 2018-5-14 22:04
前車主有清過前段..........所以節氣門看來還好。

但是照片中看來..........內部岐管已經算是蠻嚴重了。
建議做一次積碳大清潔。

作者: 四季逗 時間: 2018-5-14 22:19
路過
來瞭解一下

作者: 李志強 時間: 2018-5-14 23:07
專業…

作者: 第一名 時間: 2018-5-14 23:26
總是要清過了才知道，

作者: 台中阿志 時間: 2018-5-15 07:51
加完柴油精一陣子會很順暢。若你積碳不是很嚴重是不是也是清完當下一陣子有感而已，我建議假日出去高速跑一下回來也會順暢很多哦！

作者: 淡水阿偉 時間: 2018-5-15 09:19
積碳多了,相對會不順暢,甚至於熄火~~~

渦輪延遲可以透過換管減少管路膨脹,或透過電腦程式修改(上晶片)來改善~油門控制就順暢點,不會輕踩沒感覺,重踩又爆衝

作者: 板橋阿濱 時間: 2018-5-15 12:01

arison123 發表於 2018-5-14 12:00
阿濱大，我的是IX45 4WD，平常油耗在平均10KM/L左右，原來也以為是Turbo lag ，但加了油精那桶油，跑起來 ...

你的照片看來應該是積碳，這時用D12或吊點滴都不會改善積碳，添加油精（D12）是因為提升燃油效率所以你感覺油門變輕！要清除積碳建議外廠全段清洗。

作者: arison123 時間: 2018-5-15 15:09

板橋阿濱發表於 2018-5-15 12:01
你的照片看來應該是積碳，這時用D12或吊點滴都不會改善積碳，添加油精（D12）是因為提升燃油效率所以你感 ...

瞭解，那只有找廠商處理了

作者: rivers 時間: 2018-5-16 07:47
會上的清積碳廠商，不但施工品質好，最重要是相當瞭解土匪，可以學習很多常識，推啊！

作者: 邱靖傑 時間: 2018-5-18 05:29
受教了

作者: 李志強 時間: 2018-5-18 06:22
長知識了

作者: carry 時間: 2018-5-20 21:49
上月初去新竹廠作5萬保養順便留車一天清洗全段，主因是油耗感覺變差約10%，且4萬2左右開始等紅燈怠速會亂抖幾秒鐘，愈來愈頻繁就花了5千多洗下去，開了2千左右沒在抖了，油耗也回到原本附近，3年左右花一次我個人還可以接受

作者: arison123 時間: 2018-5-22 11:17

carry 發表於 2018-5-20 21:49
上月初去新竹廠作5萬保養順便留車一天清洗全段，主因是油耗感覺變差約10%，且4萬2左右開始等紅燈怠速會亂抖 ...

我是沒出現怠速亂飄的現像，只是起步油門反應不順，所以才想作看看。昨日已接手族友小資鋁管，感覺直線加速比較線性，但低速的部份沒很明顯的差異。所以還是要找時間作一下看看。

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