柴油三寶請教 (2014 Santa Fe)

老賊

小弟最近一直在考慮要不要裝三寶
爬了一些文，但仍是不少疑問

1. 廢油回收筒
有不少人遇到漏油問題，所以有人建議不要安裝廢油回收筒，只要定期加個油精除積碳就好。
那麼回收筒與油精之間，那一種方式對於改善油泥與積碳有比較大的成效呢？
市場上是否已有更好的廢油回收筒，可大幅避減少漏油問題？

2. 鋁管
鋁管的口徑該如何選擇，大多數族友都是 63mm，是因為兼顧油耗與加速性嗎？

3. 高流量空濾
顧名思義就可以有更大的空氣流量
但它的過濾能力是否會打折扣？是否有其它的附作用？

4. EGR
如果安裝廢油回收筒後，將廢氣直接排出，而不透過 EGR 回收，
這樣可以解決排黑煙的情形嗎？未來驗車是否可能過關？

5. 2014 New Stanta Fe
站內對三寶的討論以舊 Santa Fe 居多，
對於2014年的新 SantaFe 在安裝三寶方面，有要特別注意的地方嗎？


懇求有實務經驗的族友，能分享寶貴的知識
如果是蠢問題，也懇請見諒

艾力克斯

1.廢油回收桶後續比較少聽到漏油  或許問題已排除 但個人我沒有安裝
2.口徑看個人感覺  無所謂好壞  不管什麼口徑都有比原廠順  比較不lag
3.高流量當然能帶入更多進氣,挺升一定的效能.至於會不會減低過濾效果,個人看法是多少會,但不至於有立即損害,若真的對引擎有所影響應該比喻上比較能說是慢性中毒,在20萬km後油封比較快壞之類的   這純屬自己爬文與想像猜測
以前裝過倒也沒遇過什麼狀況
4.新土匪有dpf  不會排黑煙   
5.不管幾寶  錢在自己口袋   這幾樣金額都不高,聽再多都不如自己嘗試來的好.用的不習慣再拆下出售給其他有需求的車友也不難   
6.小弟只安裝與嘗試過63mm鋁管與高流量濾網（上台車）
鋁管確實改善了原廠踩了不太愛走的感覺.至於高流量的優缺點網上分享也很多  不限柴油土匪   

小六

dick

廢油回收…………漏油頻傳，不想自找麻煩
高流量濾網…………裝了完全無感，拆了
鋁管……………………沒裝，用不到

~阿華~

阿全

大家都說了~我來針對 EGR 再說明一下~

EGR 是廢氣再燃燒系統~~

跟廢油回收的管路不一樣~所以不是一起的

EGR 是把車子排放的廢氣送去進氣再燃燒~降低燃燒的溫度~以減少產生有害物質~

廢油回收~是從引擎搖臂蓋~回收的機油蒸氣~~所以是不一樣的

老賊

阿全 發表於 2015-1-1 20:46
大家都說了~我來針對 EGR 再說明一下~

EGR 是廢氣再燃燒系統~~

感謝阿全大的指正

原來是我搞混了，EGR 會回收廢氣，但廢油回收卻是在引擎的搖臂蓋動手腳，
所以不想要回收廢氣而造成進氣管路產生油漬的話，就應該是封住EGR才對嗎？
如果封住 EGR，那麼廢油回收筒是否就沒作用了？

阿全

SantaFeLa 發表於 2015-1-1 22:26
感謝阿全大的指正

原來是我搞混了，EGR 會回收廢氣，但廢油回收卻是在引擎的搖臂蓋動手腳，

封 EGR 跟 廢油回收是不相干的~~~~~

封EGR 有可能導致引擎溫度較高，電腦出現異常燈號

廢油回收只是在原本的管路間~加了回收桶~~

百寶箱

1廢油桶有買沒裝(只是油氣'多少有論滑作用'因該跟積碳無關)2鋁管沒裝'怕壓力輸出過大沒有膨脹空間(怕萬一逆流'渦輪葉片變形)3沒裝4我沒那個東東

老賊

阿全 發表於 2015-1-1 22:28
封 EGR 跟 廢油回收是不相干的~~~~~

封EGR 有可能導致引擎溫度較高，電腦出現異常燈號

感謝阿全大不厭其煩的回覆！


其實我也是看了以下這篇車友經驗文，才會把廢油與EGR聯想在一起，
但著實也是讓我一頭霧水，看來是我領悟力不太好，可能要再去找些圖文並茂的解說才會懂，呵呵。

http://jongken.blogspot.tw/2010/03/egrdpf.html


以前開的是進口汽油車，因其卓越的妥善率(雖然台灣保養廠不怎麼樣)，從沒想過要去深入研究
這次因緣際會下，買了國產 Santa Fe，也更知道這是一台需要車主去用心照顧的車。
小弟會好好學習柴油方面的資訊，就當作是一種樂趣吧 ^^