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我的渦輪也掛點了 (7萬).....

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tsungwei

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一兵

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TA的每日心情

	開心 2014-11-17 17:16

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[LV.7]常住居民III

電梯直達

⁰

發表於 2016-12-23 15:53:09 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 tsungwei 於 2016-12-26 18:24 編輯

原本24號要去做七萬保養，但就在星期三晚上車開到接近原先的楊梅收費站，口哨聲響起了，車子頓時沒力，心驚膽顫開到中壢下交流道，隔天進場判定是渦輪問題，還好沒過保，但是渦輪要待料。
來談談我的車況及用車習慣供大家參考，車子ix45是2014/4/30交車，每萬公里平均時速在47-48km/hr，車子一個月約開2200公里(大概75%是在高速公路)，平均每日用車2.5小時。車子在7000公里時改鋁管，沒動電腦，原廠空氣濾芯，嫌麻煩沒裝回收廢油桶，皆在原廠保養且沒自備機油。車子渦輪掛點前，絲毫沒覺得車子有毛病，還越開越快…
雖然看論壇車友分享開渦輪車上路要暖車，熄火前要怠速降溫，但我總覺得現在車子工藝日新月異，平時都以高速公路為主，應該渦輪掛點輪不到我…. 結果還是發生了，而且還發生在七萬公里。目前的狀況是渦輪有葉片變形 (判斷有異物進入，是怎麼進入的呀?)，軸承輕微磨損，然後進氣歧管積碳還蠻嚴重的要清。
車子還在保養廠，預估大概要超過一萬六千 (七萬保養7200, 清進氣歧管積碳 7800，外加兩隻前雨刷一千五，渦輪出保)
給各位車友忠告，開車暖車，熄火前怠速降溫。別像我那麼鐵齒…… 倒是原廠的輪胎開了七萬，技師告知還可以繼續使用，可真耐磨…

12/24 更新，車還沒拿到(車子修了兩天今天早上通知好了，但周末有事沒辦法去中壢拿車)，不過車子開回來後準備去裝廢油桶。因為沒想到即使大部分路程是跑高速公路，積炭還是很嚴重。至於以後的開車習慣，我看我可能還是不會改變，總覺得這顆掛掉的渦輪是品質的問題。

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懸吊及運動套件:
1. 現代韓國原廠Tuix 運動懸吊升級套件
2. 現代韓國原廠Tuix 版本OZ輪圈
3. 現代韓國原廠Tuix 版本Brembo煞車卡鉗及碟盤
4. 76500公里(約三年)換上 Nexen N'FERA RU5

音響系統:
1. Gladen RS165 (前喇叭, 6.5吋低音單體, 25mm 高音單體分離)
2. Gladen MC165 (後喇叭, 6.5吋同軸喇叭)
3. 主動式重低音: Pioneer TS-WX120A
4. 制震吸音棉3mm 八張 (四門制震處理)
5. 引擎蓋及輪拱隔音處理
6. 擴大機: Gladen M-Line 75.4

其他:
1. 車頂行李架 , 快拆單車車架 - Whispbar
2. Kabis 鏡片版盲點警示系統
3. 63mm 鋁管, 高流

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雅柏

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該用戶從未簽到

1 搶到睡大床

發表於 2016-12-23 16:11:22 |只看該作者

還好保固內....
但，暖車？是指上高速公路前吧！
我依舊不信邪，不想暖車，啟動馬上開走在一般道路慢慢熱就好啦！
啥時代了.....

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tsungwei

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	開心 2014-11-17 17:16

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2 慢的睡草蓆

發表於 2016-12-23 16:24:20 |只看該作者

雅柏發表於 2016-12-23 16:11
還好保固內....
但，暖車？是指上高速公路前吧！
我依舊不信邪，不想暖車，啟動馬上開走在一般道路慢慢熱就 ...

對呀，什麼年代了，我也覺得為何要熱車? 我是市區開十公里在上高速公路，我倒覺得可能是渦輪葉片材料的問題。技師說要讓機油，潤滑軸心，那我的535GT還雙渦輪開了5萬多也從不熱車那面對的風險不更高...

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5. 引擎蓋及輪拱隔音處理
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老地方

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	開心 2014-10-11 11:13

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[LV.1]初來乍到

3 睡到爛泥巴

發表於 2016-12-23 16:29:10 |只看該作者

大大，您"判斷有異物進入"，會不會和您的"高流量空氣濾心"有關係呀?

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四季逗

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	開心 2022-1-24 04:59

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[LV.Master]伴壇終老

4 阿笨老翻顛

發表於 2016-12-23 16:32:31 |只看該作者

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tsungwei

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5 dick壞側踏

發表於 2016-12-23 16:39:00 |只看該作者

老地方發表於 2016-12-23 16:29
大大，您"判斷有異物進入"，會不會和您的"高流量空氣濾心"有關係呀?

我也擔心這點過，所以高流量空氣濾芯只用在前兩萬公里，早就換回原廠的空氣濾芯。

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