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樓主: kylee

引擎室散熱問題

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yellow

27 主題	28 好友	2萬積分

三等士官長

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TA的每日心情

	開心 2019-1-17 08:16

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[LV.Master]伴壇終老

10 泡泡愛趕場

發表於 2015-7-29 16:10:33 |只看該作者

車齡3年多evgt爬合歡山5次，從未發生高山失去動力與鎖檔等問題

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百寶箱 +1 發表於 2015-7-29 22:44

桃園EVGT白土匪

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電機阿源

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二等士官長

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TA的每日心情

	奮鬥 2020-10-6 17:58

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[LV.Master]伴壇終老

11 小謝喝 5 8

發表於 2015-7-29 17:18:03 |只看該作者

我也開過幾次過武嶺去花蓮,都很正常沒有所謂高山症問題,倒是在高山人比較不舒服
我的是EVGT

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我的大樹

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下士

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TA的每日心情

	開心 2025-2-21 13:41

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[LV.10]以壇為家III

12 長官遊台灣

發表於 2015-7-29 18:02:37 |只看該作者

小弟覺得應該是引擎室下方 (最底部)的那塊很大的塑膠板(或者鐵板)的通風設計(散熱孔)不良導致熱度都悶在引擎室內。

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泉盈-SpringFill

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上兵

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TA的每日心情

	開心 2015-1-26 08:18

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[LV.7]常住居民III

13 拉拉當大廚

發表於 2015-7-29 18:51:40 |只看該作者

散熱孔不能亂開,要經過熱流/風洞模擬才知道是否有效帶出熱能....開錯反而會影響散熱效率...

點評

泉盈-SpringFill 車子的前方進氣面積都有被計算過,若開孔率減少的話,相對會影響整體引擎室的散熱效率發表於 2015-7-30 12:19

泉盈-SpringFill 鋁合金底板若接觸發熱源,理論上會有比鐵較好的熱傳導/散熱效率,若車子一直開有風流的話..理論上不會好到哪裡去... 發表於 2015-7-30 12:13

我的大樹讚，大大小弟有去掏寶網有賣鋁合金的底板，是否會讓散熱更好? 發表於 2015-7-30 08:03

這個濠長知識了......... 發表於 2015-7-30 00:04

macsms 讚!! 發表於 2015-7-29 22:19

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引擎室散熱問題

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