- 註冊時間
- 2014-5-1
- 最後登錄
- 2024-3-7
- 閱讀權限
- 90
- 積分
- 717
- 精華
- 0
- 帖子
- 14

TA的每日心情 | 慵懶 2016-12-4 18:47 |
---|
簽到天數: 1 天 [LV.1]初來乍到
|
本帖最後由 Seth 於 2019-7-17 20:53 編輯
分享愛駒近期徵狀與今日進廠維修事宜:
背景:2014年款四輪傳動自用白匪,無重大事故,習慣大腳油門,上班日時皆在高速公路日行百里,例假日多在中北部出沒,進廠時里程數200,696公里。
徵狀1:近二個月以來,引擎怠速時偶見轉速表指針輕微彈跳,踩剎車等紅燈時會因引擎轉速自行稍稍提高而類似輕微暴衝的感覺。自從感覺到此狀況後,隨著時間增加而頻率漸增。
徵狀2:今晨開車時突然發現,當踩油門而引擎轉速拉升時,時速表卻好像被定速般無法提升,有時在70~80,有時在30~40徘徊。
因16萬公里左右有清過積碳,而且原廠說一般是3萬清一次積碳,但像我這樣經常維持高速長途行駛的,也有撐到6萬才清的。
不過其實當初清積碳的事前與事後,我是完全無感的,並沒有像技師所說覺得變得更有力。
因此個人的不專業推估:應該是某個機件故障了,故今日請假進廠檢查,果然診斷出節汽門故障,更換修復後行駛約30公里,即無上述二種徵狀。
參考爬文所述的清積碳文章與自身經驗,決定日後清積碳這筆費用還是不能省,不過就個人狀況的不專業評估而言,大概每15萬清一次就夠。
如有像我一樣對車不內行而只知定期保養的族友們有類似狀況,以上聊供參考。
|
|