加速不順

揮文

請問有誰有遇到類似問題,加油至2000轉再往上加油感覺無力感(類似消風)
但大腳踩油門還是有反應時速還是會往上跑,但就是感覺低速還是補不上力道
也就是力道不見了(油門不再輕盈)
有進保養廠組長說是有積碳(新車跑3600k),有幫我強制排碳,試開感覺有好一點但還是覺得不夠
這到底是怎麼回事~~~幫忙解答謝謝

阿梁

sumingchan

鐵甲神兵 發表於 2015-7-9 23:21
應該是積碳了，前幾天才知道我們的車自清積碳有2個條件
1.1000公里自清，這1000公里是要連續行駛滿1000才 ...

連續行駛滿1000才會作動，行駛999差那1公里，還是重算……
這邏輯是否有誤?
油箱全滿 也不可能連續行使1000KM

irrvo

swaybar 發表於 2015-7-11 10:12
動力不流失 省錢又不影響保固測試法  參考!!
進氣歧管(橡膠管)用束帶每間隔1cm束一條拉緊些 可減少渦輪增 ...

還有這招，那宥橙大的鋁管我要取下了喔！

swaybar

鐵甲神兵 發表於 2015-7-11 10:49
我試過只綁上段那節進氣軟管~但後來取下了~
原因是中高速行駛再加速部分會比沒綁來的沒力，但低速來講時 ...

我只開限速內速度 很夠用
昨天去溪頭 蠻okㄝ

鐵甲神兵

swaybar 發表於 2015-7-11 10:12
動力不流失 省錢又不影響保固測試法  參考!!
進氣歧管(橡膠管)用束帶每間隔1cm束一條拉緊些 可減少渦輪增 ...

我試過只綁上段那節進氣軟管~但後來取下了~
原因是中高速行駛再加速部分會比沒綁來的沒力，但低速來講時速130以下確實不錯蠻直接的~

swaybar

動力不流失 省錢又不影響保固測試法  參考!!
進氣歧管(橡膠管)用束帶每間隔1cm束一條拉緊些 可減少渦輪增壓時(橡膠管)吹氣球現象就可改善延遲現象
費用只要20元新台幣上下 不傷身體 又可 DIY  且避震效果跟原廠一樣
我車跑2800KM實測效果蠻好的 原廠管路設計軟趴趴 應該是引擎與前散熱間避震考量 !!

憲哥

你常大腳嗎?

鐵甲神兵

毛盾 發表於 2015-7-10 09:21
我crdi的已145000多公里了,引擎沒動過也沒清過什麼積碳的....開起來力道還跟新的一樣...我打算一直開看什麼 ...

曾在其他柴車群看了些資料，有些還蠻有道理的~
以下擷取網路資訊~

理論上來說，大腳油門，確時是會有清積碳的效果。

課本學的，書上說的，汽油車上的。

但是大腳油門，清的應該是汽缸內燃燒室的積碳，跟排氣孔的積碳。

不過實際上來講，大腳油門，也應該是不完全燃燒的主因，不完全燃燒，所排出的廢氣，透過EGR回收系統。再回到進氣孔，也可能是積碳的主因。

毛盾

我crdi的已145000多公里了,引擎沒動過也沒清過什麼積碳的....開起來力道還跟新的一樣...我打算一直開看什麼時候塞住...哈哈

鐵甲神兵

應該是積碳了，前幾天才知道我們的車自清積碳有2個條件
1.1000公里自清，這1000公里是要連續行駛滿1000才會作動，行駛999差那1公里，還是重算……
2.累積一定的量，這個量我們無法得知是多少……

我上星期回廠就是在抓這沒力的問題，原廠新車積碳數值5.x,我的當天插電腦是14.x,,開起來就整台不對勁，油門跟換檔時機很不搭~
清積碳試試~