引擎怠轉轉速忽高忽低

naeda

想請問各位有無類似情況:
最近車子引擎怠速時，轉速會忽高忽低(大約在800轉上下，且引擎聲變大聲)，開到保養廠作完DPF強制清潔後，隔一天引擎怠轉轉速忽高忽低現象又發生了，開到保養廠插行車電腦發現DPF又有自清現象，但因為現場檢查時轉速並無此現象，技師說約年後將車子留兩三天在場內檢查。

發生此現象都有錄影，可是一到現場修護又啥都沒有，感覺被車子整的很慘阿~~


------------------------------2016/2/17-----------------------------------------------更新年後檢查狀況------------

又去了一趟保養廠，技師拆了壓力筏檢查，發現積碳過多，需清潔前段進氣歧管，並仔細的跟我說明一下廢氣回收的流程，車子目前里程約10000左右，這樣子的積碳太多。若要改善此問題，需拆下進氣歧管清潔才可以教完善解決，因我使用非原廠機油(0-1000原廠，1000-7500km用小邱，7500~10000km用得客列機油)所以歧管清潔費用需要自行負擔。現在的問題是清潔費可不便宜。

--------------------------2016/6/3-----------------------------------------更新回原廠清洗進氣總成----------------
4月時又回一次原廠，原廠技師先用藥劑清洗前段進氣，效果維持約1000公里後，又出現怠速不穩狀態，等到5月回到原廠保養後，這次付費清洗進氣總成和EGR，作後段CPF強制自清，以及更新行車電腦程式，開了約1000公里後目前沒有出現怠速不穩問題，但油耗倒是增加不少，大約每200公里就會出現怠速時油耗會跳的很快，我猜可能是CPF自清吧。日後持續觀察。

---------------------2016/12/10----------------------又開始怠轉轉速不穩----------------------------------------
在15000km清洗進氣歧管後，車子里程來到26000公里時又開始出現里程10000公里時的狀況，引擎在怠速的某些時候會轉速忽高忽低，然後油耗大幅增加到20L/km或是更高，之後將車子開了一段100km左右的高速路段後，車子怠速轉速忽高忽低情況有好轉，但過了100公里的里程後，車子的狀況又重複出現。從10000公里後，車子都使用原廠機油，我想這次原廠維修應該不能再怪罪我的機油問題了。另外，在15000公里清洗完進氣歧管後，車子都改用台塑加油站(台亞)的柴油，我想如果還怪罪於燃油不佳，我實在很想問問到底是哪一家加油站的油可以加了。真心希望原廠能夠針對待速不穩和積碳問題提出一個好的解決方案了。

蕾樂爹

凱哥 發表於 2016-12-11 10:39
………能提出好的解決方案 +1！
2014/05的車，9月（5.6萬km)發生怠速不穩，清節氣閥積碳後暫時沒在發生， ...

挖哩勒...凱哥的又來了...；
那看來我昨天清節氣閥積碳後可能一段時間又會有...持續觀察
昨日回廠時巧遇春年哥、大樹哥、臭寶貝哥；並提供不少的ˋ建言；再次感謝



狀況如下
1. 發生狀況時，打P/R/N/D檔都會怠速不穩(轉速忽高忽低)
PS：之前是N檔就會解除或是關掉冷氣就會減緩
2. 上週二還發生上班途中本來都沒狀況，結果快到公司等紅燈時竟然給我失去動力...
PS：還好是平路等紅燈，如果當時是高速路林口上下坡段?
3. 一樣會冒黑煙，大腳時更嚴重；整個排氣管都黑的就算了；尾飾與上半部白色車體都被燻黑了...(半個多月前回廠保養時才洗車)

PS：這樣轉速忽高忽低不會影響車子部分零件壽命?
黑煙問題過保後驗車排氣會過? 近幾次油耗飆升超差...花這小錢就算了
熄火問題如再次發生且剛好在高速行駛中，安全疑慮怎處理?
再麻煩家族大師或前輩們有任何可改善消息請知會小弟，安全第一；
感謝有家族的這平台、感恩有您們的幫忙...

凱哥

naeda 發表於 2016-12-11 00:07
在15000km清洗進氣歧管後，車子里程來到26000公里時又開始出現里程10000公里時的狀況，引擎在怠速的某些時 ...

………能提出好的解決方案 +1！
2014/05的車，9月（5.6萬km)發生怠速不穩，清節氣閥積碳後暫時沒在發生，但昨天（6.3萬km)停好車入P檔後準備下車時，又發現開始抖了
入N或D檔也是一樣，還有我的一樣會冒黑煙

naeda

在15000km清洗進氣歧管後，車子里程來到26000公里時又開始出現里程10000公里時的狀況，引擎在怠速的某些時候會轉速忽高忽低，然後油耗大幅增加到20L/km或是更高，之後將車子開了一段100km左右的高速路段後，車子怠速轉速忽高忽低情況有好轉，但過了100公里的里程後，車子的狀況又重複出現。從10000公里後，車子都使用原廠機油，我想這次原廠維修應該不能再怪罪我的機油問題了。另外，在15000公里清洗完進氣歧管後，車子都改用台塑加油站(台亞)的柴油，我想如果還怪罪於燃油不佳，我實在很想問問到底是哪一家加油站的油可以加了。真心希望原廠能夠針對待速不穩和積碳問題提出一個好的解決方案了。

kim620108

我也遇過好多次，去了蘆洲廠由阿德技師確認後，建議清理節氣閥的積碳，拆開後有嚴重的積碳，所以做了節氣閥清潔及清積碳A餐，費用共4300左右，目前清潔完後沒再發生，觀察中

armani

Clementkcy 發表於 2016-6-3 19:40
實測之後確定是電瓶問題，終於可以不要再浪費錢沒對症下藥了

所以是電瓶續電力太差嗎？

Clementkcy

實測之後確定是電瓶問題，終於可以不要再浪費錢沒對症下藥了

naeda

--------------------------2016/6/3-----------------------------------------更新回原廠清洗進氣總成----------------
4月時又回一次原廠，原廠技師先用藥劑清洗前段進氣，效果維持約1000公里後，又出現怠速不穩狀態，等到5月回到原廠保養後，這次付費清洗進氣總成和EGR，作後段CPF強制自清，以及更新行車電腦程式，開了約1000公里後目前沒有出現怠速不穩問題，但油耗倒是增加不少，大約每200公里就會出現怠速時油耗會跳的很快，我猜可能是CPF自清吧。日後持續觀察。

khso

我才剛5000公里，就發生，跟開車習慣有關嗎？都跑市區

naeda

mycooper 發表於 2016-3-21 09:48
我車也前幾天發生一樣的情形，紅綠燈D檔時也是轉速忽高忽低的，想說是不是DPF自清的關係，可是看各位回復的 ...

我的車子如果處於怠速轉速不穩時，除了轉速問題外，還會發生油耗突然大幅跳升，等紅綠燈時，油耗會跳到 32L/100km 甚至有出現過 99L/100km。