全新山土匪家族 All New Santafe Family»論壇 › 討論專區 › All new Santafe (IX45) › 底盤、輪胎定位 › 有人4WD掛掉過嗎?

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有人4WD掛掉過嗎?

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G2P

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上兵

乘風破浪

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TA的每日心情

	慵懶 2015-2-10 07:38

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[LV.1]初來乍到

電梯直達

發表於 2016-4-23 20:00:59 |只看該作者 |正序瀏覽

如提電腦無故障碼

頂車測試排入D檔慢慢保持時速10以內檢視中央傳動軸不動左後輪不動右後輪不動

最後爬坡測試爬不上去只有前輪挖地瓜後輪沒推力

有沒有按鎖定都一樣

回家喝過咖啡了

目前尚未查出應該怎麼修

不過強烈懷疑變速箱分動的部分故障

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joel

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二兵

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TA的每日心情

	鬱悶 2015-12-12 20:49

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[LV.1]初來乍到

31 Ch電腦通

發表於 2018-12-25 11:18:11 |只看該作者

4WD 不運作, 你一點都沒感覺. 我是差速器傘狀齒輪磨平(3年車).. 覺得這個可能是差生振動原因才檢查到. 不然你是沒感覺的. 4WD自動被降2WD你一點感覺也沒有假如你不常開山路. offload泥巴(有打滑的場景). 我挺後悔當初買旗艦..(給正在考慮的人,有看到這篇的參考) 現在看原廠處理態度了.

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二輪建勝

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版主

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TA的每日心情

	開心 2025-7-24 15:15

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[LV.Master]伴壇終老

30 Neo大藥頭

發表於 2017-5-23 11:21:39 |只看該作者

吉姆發表於 2016-4-27 12:42
這個問題我也很好奇. 因為2WD打滑的地方. 鎖4WD也打滑. 好像沒什麼用. 我問過原廠技師. 樣怎樣確認4WD是 ...

實際有在沙地刁車因機械故障後輪失效時故障會亮燈幾乎全亮一直閃爍,但是機械故障沒有排除,靠前輪傳動在正常不會打滑的路面行駛過一會後就全部熄了!所以沒跑極端的地形無法依燈號了解故障原因的!

土匪在台中74快速道路太原交流道附近顧門中

土炮改上包紗上膠中冷器彎管(非鋁管) 輪框加寬器前拉桿後拉桿日行燈夜間減光恆亮船聲喇叭

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邱靖傑

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中士

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TA的每日心情

	開心 2022-8-1 11:00

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[LV.10]以壇為家III

29 阿仁愛跑步

發表於 2017-1-4 18:29:49 |只看該作者

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pvc

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二兵

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該用戶從未簽到

28 阿賢當爐主

發表於 2017-1-4 17:27:48 |只看該作者

測試4WD找沙灘或河沙地測試

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布萊恩Ex

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TA的每日心情

	開心 2015-8-5 10:22

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[LV.5]常住居民I

27 CM是公分

發表於 2016-4-28 17:29:24 |只看該作者

我來幫忙解說一下

先說說4WD 吉普車一般我們看到的越野的吉普車都會有三個LOCK

前軸左右輪(前差)LOCK 防止前輪的某一個輪打滑造成動力耗損

前軸中軸(中差) LOCK 防車前軸或後軸的二個輪胎打滑造成動力耗損

後軸左右輪(後差)LOCK 防止後輪的某一個輪胎打滑造成動力耗損

好現在來好好說一下

以50KG的扭力來說

一般前驅車來說，前輪驅動的車，如果你今天一個輪子掉到山溝，另一個輪子還在馬路上的話
你還是沒有辦法脫困的，因為掉下山溝的輪胎會打滑，所有的動力都會傳到會打滑的輪子上，所以無法脫困
50KG的扭力全部灌到了打滑的輪子

再來就是有前後軸 LOCK的，也就是我們這種SANTAFE 50:50 LOCK的，如果你前輪一個輪子掉到山溝，開LOCK的話
你的前輪掉下去山溝的輪子會吃到25KG的扭力，而在路面上的另一個前輪，沒有任何扭力
但你的後輪二個輪子還是有25KG的扭力，所以在這種情況下一個輪子掉到山溝，或是前二輪都掉掉山溝，或是後兩輪
都掉到山溝，50:50 中差鎖定還是可以讓你脫困

再來就是前軸LOCK 或後軸LOCK
當你的前面的一個輪子掉到山溝去，你打開50:50 中差LOCK，再打前軸LOCK，你的前軸打滑的輪子並不會吃掉你25KG的扭力
另一個輪子，會因為前軸LOCK而有動力(若也以1:1扭力來說好了)，前軸兩輪得到25KG的扭力，若你沒有前軸左右LOCK，你的25KG
會因為一輪空轉而吃掉，若你有前軸LOCK的話你的另一還有路面的輪胎可以得到12.5kg的扭力，當然，你的後軸兩輪一樣會有25KG的扭力
這是在極端環境中才會需要用得到的，特別是在山路泥濘，OFF ROAD的情況下才會用得到，也可以說是全能型的車種

所以從上面可以知道，如果你是一般前驅車，只要你一個輪子打滑，你就GG了無法自行脫困
如果你有中差鎖定50:50，如果你同時前、後各有一輪打滑，那你也GG 無法自行脫困
如果你有前中後鎖定，那你的車幾乎全能了

哈不知道這樣解說大家了不了解~