我想增高5公分～想聽聽大家的建議

小盧

看到不少車友，為了某些原因，降低車身高度～

而我現在，也為了幾個原因，想增高車身底盤約3到5公分！
目前是有想單獨更換彈簧（加粗加高）～

但是不曉得這樣更換，會不會對車造成什麼樣的後遺症？

sv2100

氣壓彈簧(俗稱 : 氣壓避震)
只要將彈簧換為 "氣囊"  
就能想高就高  & 想趴就趴

中和小蔡

也想長高＋１

G2P

後輪有工具可能比較好換一點

沒工具就要拆傳動軸了

輪胎店就可以換了

小盧

二輪建勝 發表於 2016-11-8 12:06
其實重點是再加硬

雖然我才改高三分分，載重前後跟原廠比較實際卻差超過五公分…

哇........
屁股高一點點......
整體看起來更帥氣了^_^
讚啦


題外話......請教一下二輪兄....
你那邊有備品嗎？
可以幫忙安裝嗎？
這樣我就不必到對岸淘了^_^

二輪建勝

小盧 發表於 2016-11-8 11:44
看樣子，我這次問對題了^_^
有兩位高手解答，相信會造福許多車友^_^

其實重點是再加硬

雖然我才改高三分分，載重前後跟原廠比較實際卻差超過五公分…

如果彈簧不夠硬,純加高,載重也一樣觸底..

加硬時需要更大的壓力時彈簧才會作動,假設後車廂原廠載500kg 有載重跟沒載重時下沉行程差異十公分, 加硬後有載重跟沒載重時下沉行程只差異五公分

小盧

G2P 發表於 2016-11-8 08:53
應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

看樣子，我這次問對題了^_^
有兩位高手解答，相信會造福許多車友^_^

我想....加高對我的情況有好處。
因為，平時我的露營裝備都壓在車上（約100kg以上）
再加上3大2小的重量（約250kg)
如果......所有的裝備都上車的話⋯⋯更重了。

因此，輪拱與輪胎的間距太小......壓了不少重量！
而後輪胎也因次外八.......磨損不均。
上次，上合歡山玩雪時，因間距太小....
花了好久的時間，才將雪鏈裝上@@

如果換上加高約5公分的彈簧的話，
應該會蠻適合我的用車情況^_^

二輪建勝

G2P 發表於 2016-11-8 08:53
應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

其實我也都是兩大兩小行駛局多,山路操控性比原廠好很多，載越重時避震作動行程會增加時反而會變偏舒適一些!
如果是原廠載重時避震器行程已經都已經快用完時…其實一些灣道時就已快觸底，那時是減震饅頭會幫忙撐住的！那時的行程剩不多所以晃動幅度就會降低一些感覺避震器變硬些…其實是軟過頭變反而硬(因為行程都用完了),行程用完觸底時...減震桶也比較會壞,行駛時遇到坑洞更傷底盤

如果要增加操控性,彈簧加硬跟調高阻尼是重點! 加高只是順便增加底盤一些高度，增加小越野能力
不過前減震筒應該是引擎重,所以只換加硬彈簧原廠的前減震筒組阻尼居然還可以沿用對應(皇家款)

但如果都不載重純市區局多原廠真的也足夠了…

G2P

應該是說 加高後 要一直載重壓著 就沒太大問題

加高又ˋ空車 會不正常

沒加高又載重 也不正常

所以就要考量使用屬性狀況做考量

看是空車多 還是載重多

我個人是只有在四輪定位上做調整 已確定明顯減少後輪內側偏磨耗

平時不載重 乘員4人