26000KM 行進間熄火

竹南凱文

天啊⋯⋯我也中獎了。
我才開26000km,竟然也發生怠速不穩的問題，除夕到今天前前後後發生了油門軟腳催不動，尤其在轉彎的時後直接給你熄火
，超危險的，1年2個月的車平時只加中油直營站的柴油，平時上班也都行駛高速公路,過年期間又要用車只好把老CRV2代開
出來神救援，爬了家族論壇和Fb社團感覺很多車友都發生同樣的狀況.

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更新
2/2 剛開去保養廠電腦檢視後，有發現2個故障碼，EGR也拆下檢查後發現積碳的問題屬於正常狀況，原廠判斷為感知器的問題
      ，明天零件會到請我再去更換～

2/3 再次回原廠換感知器,順便請師傅做一次DPF電腦強制自清,,,(當時心裡想這樣應該沒問題了吧!)開回家的路上,左轉上高架橋
      可怕的事情又出現了,踩油門完全沒反應,至少踩了15次以上,,感覺電腦越清越糟糕.........停在路邊通知業務此狀況,回到保養廠後,,
      保修廠組長告知此狀況一定積碳造成的,車要留2天清積碳!!

2/6 清完全段(EGR+節氣閥+進氣歧管+還有1段我忘了)積碳後,目前正常..
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我的疑問是有關於積碳的問題是為何電腦系統不會告知,我也都正常保養,這有關行車安全的問題特別在IX45容易發生~南陽總代理都視而不見?

武田信玄

我的也中獎了...30000公里時也發生過怠速時熄火...回廠保養順便清洗EGR後正常了
今天在國10回油時又熄火了.......才跑了1500多公里...下交流道後只要一怠速就熄火
準備回去喝咖啡了
是怎一回事?????????????

竹南凱文

感謝車友的經驗分享,,,感覺IX45積碳的問題還是沒有一定的結論
例如:
柴油精,,(到底加好還是不加)
廢油回收桶 (裝還是不裝好)
中油,台塑 (那家好)
.......

不過肯定的是IX45 20000km~30000km左右 免不了要清積碳了!!!

chrishu

chrishu 發表於 2017-2-13 13:10
我是1200KM一次  2000KM一次  現在3萬4沒事

不誇張~~我一買來就 中2次 我在01有發大文章

楊梅小湯

柴油車加速或者上坡時，進入燃油箱的油滴加大，油不能全部燃燒乾淨所以產生黑煙 有可能重點在加速和上坡吧

天空臥雲

我的服務技師說2萬要幫我拆下檢查.當時還覺得挺貼心的
現在想想~是想幫我清一清吧

chrishu

chrishu 發表於 2017-2-8 18:08
好可怕.........好像該賣車了...

我是1200KM一次  2000KM一次  現在3萬4沒事

張4輝

版大是在頭份廠清的嗎？

levlee2000

柴油車積碳問題不是只有現代IX45，德國柴油車也會，有些人是默默定期花大錢清  但不作聲，

為了嚴格環保規範加的 EGR 廢氣回收，正常柴油引擎 乾淨空氣燒柴油都燒不乾淨了，
EGR 還加入廢氣降低含氧量來達到降低燃燒溫度減少氮氧化合物的比例，結果就是燒得更不乾淨。這應該不少人都知道。

封EGF (IX45會亮引擎故障燈，有些人覺得不安心)是個方法，或直接燃油內添加 固定比到煤油和 國光牌環保2T，達到煤油強助燃以及2T潤滑噴油機械結構的目的。
40L 柴油，混合8公升煤油 + 1400CC 國光牌環保2T. 跑個3~5桶，省下一堆清積碳錢。 (GOOGLE 這些文章，會找到資料的)

不用賣車了，IX45是沒多好，但也 沒那麼差，是南陽不用心以及一些觀念較難被接受而已。
我的車14000KM去查節氣門，和EGR閥，差點昏倒，排氣管髒得會嚇死人，臭死自己和別人不負責。
用上面的配方到現在30000KM 排氣乾乾淨淨，引擎運作極度順暢，下次保養拍EGR 和節氣門PO上來給大家參考。

PS、引擎會爆炸喔，不怕的才用這配方，先提醒。另外，用南陽原廠的東西(潤滑油、XX油等)要很三思，品質…    #$%^&

艾瑞克

kelvin 發表於 2017-2-9 17:40
所以版大是 3萬開始帶速不穩~沒熄火問題發生~直到6萬才去清積碳是嗎?

是這樣沒錯