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變速箱油更換問題

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    [LV.Master]伴壇終老

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    發表於 2018-1-12 12:08:41 |只看該作者 |正序瀏覽
    本帖最後由 q510215 於 2018-1-12 12:12 編輯

    昨天到外面保養廠做五萬公里的保養,想請問加變速箱油可以從油量檢查孔那邊用器具加進去嗎?因為由進油孔加進去會很慢很慢。另外加變速箱油是要漏多少加多少還是要以油量檢查孔不漏油後再旋起來做標準?當時是在定位的升降機上更換的
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    [LV.7]常住居民III

    第三屆大會師參加人員 2015年9月宜蘭行

    16 KENT露營王
    發表於 2019-5-1 11:46:06 |只看該作者
    換變速箱油,是不是要先冷車?

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    [LV.9]以壇為家II

    15 小何揪打球
    發表於 2018-1-23 10:46:23 |只看該作者
    一個無法確定的事,當車子在停止狀態下只能打到2檔,其他檔位並未入檔,這樣會不會影響到油量判斷,就先前所測試第一次洩油量是5公升,原廠換油都未足5公升,其他油量應不應該是要加入的,很OS*
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    14 大牛四處跑
    發表於 2018-1-23 09:49:06 |只看該作者
    阿閒 發表於 2018-1-21 14:53
    h大你好:從檢查孔檢查時引擎需要發動嗎?因為原廠從加油孔只加4瓶就沒在從檢查孔看油夠不夠了
    ...

    以 SOP 來說,是要發動的,而且要先從P 到 D檔來回打個幾次,每個檔位都停個幾秒之後再從檢查孔看油流出來的量來決定油是否足夠(這是個很主觀的方法,也代表其實油量的範圍很大)

    對原廠來說這SOP 很麻煩而且會漏出很多油,所以一般都是漏出多少再加多少,以韓國的維修手
    冊來說,是把油洩掉後,直接加五瓶,再依油位檢查程序跑一次,讓多餘的油流掉
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    [LV.10]以壇為家III

    13 拉拉當大廚
    發表於 2018-1-21 14:53:47 |只看該作者
    hothbl 發表於 2018-1-15 10:09
    可以參考韓國網站的說明 http://www.haedongauto.com/autohop_oil/52692875

    h大你好:從檢查孔檢查時引擎需要發動嗎?因為原廠從加油孔只加4瓶就沒在從檢查孔看油夠不夠了
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    12 長官遊台灣
    發表於 2018-1-15 10:09:26 |只看該作者
    可以參考韓國網站的說明 http://www.haedongauto.com/autohop_oil/52692875
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2018-1-15 09:31:13 |只看該作者
    側邊有檢查孔 從未用過
    從上方加油孔沒錯 要做一根很長的加油管才好加
    洩出多少油就要加多少油 大約是4瓶 (2014的)
    頂車機頂高才能注意到有沒有倒到外面來

    點評

    q510215  了解了 了解了  發表於 2018-1-16 09:14
    G2P  油孔不大要慢慢加  發表於 2018-1-16 08:43
    q510215  請教大大上方那個油孔加油是不是流量很慢?  發表於 2018-1-15 16:31

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    10 泡泡愛趕場
    發表於 2018-1-15 00:03:54 |只看該作者
    我記得都4瓶以上。

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    9 邱仔加 9 5
    發表於 2018-1-14 12:28:30 |只看該作者

    偶都不知道ㄟ

    慘!!!
    任修車師父宰殺的人
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    [LV.7]常住居民III

    8 小茜大迷糊
    發表於 2018-1-13 15:12:01 |只看該作者
    q510215 發表於 2018-1-13 14:51
    在這裡先把那天換油時發生的狀況說明一下,當天油是從最底下的螺絲孔洩掉,容量是5公升,準備加五公升由上 ...

    其實我也有點忘記詳細的換油過程

    不過我記得是先把油漏掉
    漏完之後把螺絲鎖上再加油
    加完油後發動引擎
    然後再把洩油螺絲轉鬆
    讓油漏一部分掉

    我印象中得流程大約是這樣

    詳細要請@2Y 大來說明一下囉
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    7 YY技研所 
    發表於 2018-1-13 14:51:48 |只看該作者
    在這裡先把那天換油時發生的狀況說明一下,當天油是從最底下的螺絲孔洩掉,容量是5公升,準備加五公升由上面的羅斯孔加進去,但老闆不知道那個孔流速非常非常的慢,他到在漏斗的油來不及流進變速箱都由旁邊漏掉了,發現時總共已倒了500CC,再慢慢地倒入一公升,發動引擎,他繼續慢慢加油,我在車上入各檔位,完成後剩下的油就繼續這樣很慢很慢的加進去,歷經四五十分鐘總算完成換變速箱油的工作。拆開油位孔的螺絲結果也流了很多出來,老闆趕快把它旋上。看到老闆又要將洩油螺絲拆下,問他原因,他說當時漏掉和進變速箱的油不知道多少,再做一次比較保險。重新洩油卻跑出5300CC,表示第一次加油時有多加了300CC,200CC是流掉的,隨即將卸下的油倒掉300CC,剩下的5公升由油位檢查孔加進去(因他認為由上方加進去太慢了)四公升,發動車子,排入各檔位,熄火後繼續將剩餘的1公升油從上方的螺絲孔很慢很慢的加進去,完成後旋開檢查孔螺絲,油還是會流出來,他告訴我目前是洩掉五公升,加入五公升的情況,還是要旋開油位檢查螺絲讓它流到不流為,他有跟我說有些變速箱油是這樣煥的,讓我自己選擇,我選擇漏多少換多少。這是當天換油時的插曲。
    問題來了,我是應該選擇洩多少加多少,還是選擇讓油在油位孔流到不流(當時是在定位的平台上換油的)?後者是不是標準的SOP

    點評

    廖強生  布過我認為sop應該從油為孔流出即可,才是標準  發表於 2018-1-22 00:40
    廖強生  我是自己患的,漏5公升,從上面加油孔慢慢加5瓶  發表於 2018-1-22 00:38
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