輪到音響了...

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tsungwei

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TA的每日心情

	開心 2014-11-17 17:16

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[LV.7]常住居民III

電梯直達

⁰

發表於 2014-8-14 22:02:06 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 tsungwei 於 2014-8-15 10:06 編輯

從新土匪開箱,小配件,車架
http://www.santafe-tw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10813

到LED後視鏡
http://www.mobile01.com/topicdet ... 028329&p=2#51555493

這次輪到音響了...
先說說我對原廠音響的評價, 主機反應有點慢, 但還夠用, 隨車的喇叭高音中音悶悶的, 低音就不用說了. 我雖然還沒到金耳朵的等級, 之前有玩過家用音響, 蒐集不少發燒片, 所以對新土匪的音響一直耿耿於懷, 但因為我從沒玩過汽車音響, 而且也不知道如何改, 也沒認識汽車音響改裝店. 即使想升級很久了 (每天兩小時車程,真的希望音響好一點), 也裹足不前. 一直到上上禮拜好好了做了功課, 也滿有緣分的找到了一家離上班地方不算太遠的汽車音響改裝店 (在新竹, 華xingXXX), 透過店長的介紹, 讓我更了解到我的需求, 及對車用喇叭的了解. 終於在昨天付諸行動.....

來看看我的需求好了:
1. 不希望占用到原車的任何置物空間.
2. 不希望重低音放在看得見的地方.
3. 不加擴大機.
4. 不希望額外電源開關.
5. 不動原廠主機.
6. 預算考量.

在這樣的需求下, 以下是喇叭組合及主要材料.
1. Gladen RS165 (前喇叭, 6.5吋低音單體, 25mm 高音單體分離)
2. Gladen MC165 (後喇叭, 6.5吋同軸喇叭)
3. Pioneer TS-WX120A (主動式重低音, 屬於8吋單體吧), 選它的原因是因為體積小.
4. 制震吸音棉3mm 八張 (四門制震處理)

1. Gladen RS 165

2. Pioneer TS-WX120A

3. 剛裝完後喇叭的後門

4. 後喇叭 Gladen MC 165

5. 剛做完制震處理的左前門

6. 剛裝完低音單體的右前門

7. 主機.... (看到中控台被拆成這樣, 還真是心理怕怕的)

8. 重低音藏在前座乘客座下.

9. 之後是喇叭定位....裝完的時間是約莫11:30PM (車子中午進場的)...

感想:
1. 拿出我的發燒片, Amanda McBroom 的 Dreaming....聽了又聽, 找回初玩音響的感受, 聽著 Pink Floyd 的 Another Brick In The Wall.... We don't need no education
We dont need no thought control.... 彷彿回到學生時代...., 還有還有 The Dark Side of The Moon.... Wow..
2. 只能說我應該早一點裝, 塞車再也不無聊了...哈哈....
3. 四個門經過制震處理, 感覺門變得好紮實喔.....

.....完

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懸吊及運動套件:
1. 現代韓國原廠Tuix 運動懸吊升級套件
2. 現代韓國原廠Tuix 版本OZ輪圈
3. 現代韓國原廠Tuix 版本Brembo煞車卡鉗及碟盤
4. 76500公里(約三年)換上 Nexen N'FERA RU5

音響系統:
1. Gladen RS165 (前喇叭, 6.5吋低音單體, 25mm 高音單體分離)
2. Gladen MC165 (後喇叭, 6.5吋同軸喇叭)
3. 主動式重低音: Pioneer TS-WX120A
4. 制震吸音棉3mm 八張 (四門制震處理)
5. 引擎蓋及輪拱隔音處理
6. 擴大機: Gladen M-Line 75.4

其他:
1. 車頂行李架 , 快拆單車車架 - Whispbar
2. Kabis 鏡片版盲點警示系統
3. 63mm 鋁管, 高流

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