55 R19 105H

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台北阿火

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TA的每日心情

	開心 2015-5-18 00:07

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[LV.4]偶爾看看III

電梯直達

⁰

發表於 2016-4-4 00:47:46 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由台北阿火於 2016-4-4 10:58 編輯

延續上次詢問的話題，有人用過這四條胎嗎?
感謝諸多大大的回應~尤其是憲哥和hothbl的無私深入剖析~
所以小弟認為我更應該把我換胎後的不專業心得也要更認真分享才行
在經過一些考量之後，我還是犯賤的下手了~
建大 Klever H/T KR50 235/55 R19 105H
Treadwear耐磨指數 420
Traction濕地牽引力 A
Temperature溫度指數A
(此三項數據之定義可參考：輪胎Treadwear / Traction / Temperature的真正定義)

因為不管是我過去的車或是現在的新土匪，平常使用的路況需求，就是相較於一般人，較常會在山路使用，
過去家裡的兩台車一直到現在用過以下這些輪胎~
米牌(MXV4、PS3)、馬牌(UHP)、B牌(RE001、RE002、GR90)、P牌(CP7)、G牌(TRIPLEMAX)、馬吉斯(S-PRO、MS800、I-PRO)
有不耐磨也有耐磨的胎，對我來說好像都差不多，大概都一年內在2萬~2.5萬下課(快磨到安全線)
這次SPRO目前也是一年跑了近2.5萬快磨到線，上次時速60壓到水已經車頭有飄，沒什麼好說的就是讓它下課啦

土匪的胎因為很大，規格也不算普及，一些算得上檔次的胎隨便動則7、8千以上，
現在開車也沒以前快了，抓地力的需求稍降、舒適度希望高點，
以效益來說，如果檔次較高的胎真的可以讓我使用的里程數高些，我也可能會考慮，
但試過幾次以我用路狀況來說沒啥差的情況下，怎麼在輪胎上取得價格和性能調性上的平衡也就格外重要了

於是先把價格鎖定在一條6000元以下、專業廠、台灣製，
撇除中國製、掛牌代工、沒聽過的廠、用過的胎(包括原廠S-PRO)…等
其實原廠S-PRO整體來說我覺得已經OK，我覺得是算是國產中價區間允文允武的胎，
但我說過我犯賤喜歡嚐鮮XD，所以不續用囉= =

事前的一些功課，((目前網友的實裝心得幾乎是零…))
城市休旅，非我莫屬－建大輪胎Klever H/T KR50
建大再度獲得台灣精品獎殊榮
加上另外查的一些資料顯示
建大的營運績效和企圖心近幾年頗強勢
驕車胎KR30 在市場上評價不差
某知名輪胎行的網路留言回應很滿意
建大為台灣第二大輪胎廠(第一為正新，也就是MAXXIS馬吉斯)
全球第三大自行車輪胎廠
全球排名第29輪胎廠(正新為第9名)
所以我就當土匪窩的開路先鋒吧XDDD
(抱著如果不幸太爛踩雷的話，就直接回估~然後換S-PRO的心情衝了)
再補充個網路找來內地介紹KR50的圖示：((註：台灣KR50全是台製、非中國喔))

S-PRO查到的價格在5600~5900
KR50查到的價格在5200~5500 ((全尺寸都台灣製))
最後決定的這家是我以前也去換過胎的三十五年輪胎行
含四輪定位、三年三萬公里內每五千免費調胎平衡、台北市內免費道路救援…等
一共20800現金價

坦白說建大的輪胎很少有店家庫存，更不用說我們的尺寸，所以都是要跟北部經銷叫貨才會來，
所以…這店家也很直接的跟我說…經銷跟他說我已經問過三、四間了....噗噗~
胎紋和原廠配的S-PRO剛好相反，S-PRO是單導向，KR50則是雙導向細紋，偏安靜系

這三天出遊跑約四百KM的心得，和原廠S-PRO比較如下：
((S-PRO我方向盤設定為NORMAL，因為SPORT我覺得太重手，
而KR50用NORMAL我覺得不行，指向和路感不夠明確，所以都是用SPORT，好很多!)

路面"微"不平整、碎路： KR50較好
路面"較"或"很"不平整、碎路： S-PRO較好

過不平整路面、起伏大的坑洞的搖晃感： S-PRO較好
側傾抑制：差不多，我自己喜歡KR50的那種調性

以上四項：我認為S-PRO的Q度比KR50好，所以很多中、大動態都有緩衝性，
KR50的胎感覺比較死硬的軟質調性，避震的表現相對的就較明顯，優勢則在一般平整道路的舒適寧靜度比S-PRO好上不少!

安靜度：KR50較好
指向、路感：S-PRO較好

這兩項就不多說了，本來就是不相同的取向~~~~

油耗：差不多
滑行距離：差不多
高速公路切車道：S-PRO 相較之下較明確
照這兩天氣溫升高至25度左右，個人建議胎壓：前36 PSI 後34 PSI

整體來說，因為我其實算較熱血一點的…如果下次再讓我在這兩條之中選擇，
我會選S-PRO...路感、指向、運動化對我來說有一種不能言語的需求，不過好好享受他1.5萬前的美好，因為我覺得1.5萬後開始噪音愈來愈大~

但以經濟實用取向來說，我真心認為KR50的CP值很OK，也不失為一種選擇。
這三天我北宜來回跑也不會沒信心，有一天在山路下雨，也都OK有信心。(補充：當然S-PRO是再多一些駕馭樂趣啦)
((我很肯定會把這條用到完，不會像某段所說的「如果不幸太爛踩雷的話要回估XD」))

最後是剛剛無聊上網看到內地做的KR50評測：(內有乾、濕地煞車…等專業測試)
谁是“王中王” 汽车杂志&啊车网年度轮胎测试

以上是小弟的不負責非專業報導