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TA的每日心情 | 開心 2014-7-15 05:51 |
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簽到天數: 34 天 [LV.5]常住居民I
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本帖最後由 ccl8659 於 2014-8-7 09:58 編輯
個人感受:
一堆17想換18或20的,實在搞不懂19縮17?????,除非不喜那型外
要換也是18..網路有程式可算誤差值
成本考量?多久才跑掉一組胎皮啊,19跟17價差也頂多保養一下價吧
磨完了再連框換掉也行
(我平均3月跑一萬,CRDI共跑掉4組胎才心疼吧)235*2,255*2(都是18吋).....17吋打死也不能接受
軟硬?
235/55/19=235/65/17=235/60/18..誤差最小
我自己下一組胎想換成245/55/19(時速錶會慢1.46km/h..剛好可抵消掉原廠約+2km/h的快樂錶值)
(19吋成17吋頂多55變65,高度多10mm會差很多??,胎壓及懸吊影響較大吧??但穩定性會有點差異)?
另外視覺:大器變小器??又不是其他休旅小車小鞋......裝17吋太low了
一句話形容:感覺是做傻事(看人換,就有這方面考量??千萬不要)
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氣嘴,屬金屬氣嘴可換的(但是沒壞不需更換,它與發射器主體可分離),胎內型tpms清一色金屬氣嘴
拆掉時就是需先將氣嘴與發射器主體分離才行
一般輪胎都裝橡膠氣嘴,有良心的避免老化變形漏氣都會順便換掉(成本很低)
但有些會換裝金屬氣嘴,比較沒上面問題
另外外掛型TPMS就建議換裝金屬氣嘴,避免高速離心力造成斷裂 |
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