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樓主: arison123

OBD 引擎水溫異常昇高問題 2014/06 IX45 4WD 里程128xxx

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arison123

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發表於 2020-8-13 11:25:42 |只看該作者

隆哥二心發表於 2020-8-11 11:36
看起來像散熱風扇轉速不足..雖有起動但散熱不良.

請問隆哥，我們的散熱風扇有分高低速嗎? 如果有，分別是幾度作動?

另外，開冷氣後，風扇就會啟動，這是是高速，還是低速呢?

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隆哥二心

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發表於 2020-8-13 13:21:43 |只看該作者

本帖最後由隆哥二心於 2020-8-13 14:14 編輯

arison123 發表於 2020-8-13 11:25
請問隆哥，我們的散熱風扇有分高低速嗎? 如果有，分別是幾度作動?

另外，開冷氣後，風扇就會啟動，這 ...

90℃第一段（慢速），95℃第二段（高速）
開冷氣應該是直接高速...若發現此時風扇會轉..但有可能轉速偏低(自己體會)..因為你没說風扇不會轉....若不轉可能早就換風扇了.

若因為風扇轉速不足..散熱不良..很符合你下面所述:
冷氣有開。從上匝道開始加速後，水溫就持續上昇，在加速到100 公里時，水溫就超過92~93，由於車輛較少，車速維持在120~130 之間，轉速約在2000~2200 之間，
水溫一直就維持在99，也不敢再更高速，但在上三義這個坡過三義交流道，水溫也沒再增加。
但神奇的是，過了三義這個坡之後，水溫下降到84左右，一直到下宜蘭頭城交流道，水溫都在86以下，中間車速甚至達到14x, 15x ，水溫也沒昇高，而且，感覺冷氣比較冷(高速撞風效果.自然冷却)，讓我有錯覺像回到正常。心下就想，是不是自已好了。
結果，好景不常，在頭城附近的7-11 停車後再開，到蘭陽博物館的路上，水溫又上到88，讓我的希望破滅。

你可以自己在熱車後打開引擎蓋去觀察...
怠速時提昇到90或95度...或冷氣開啟後的風扇轉速變化
確實會因溫度的高低..會有高低速的分別..聽聲音就知道..
若風扇有動..但没進一步去查是否可切到高速..或去查風扇馬達線圈老化轉速不足等...
是有可能發生如你所述平地上坡溫升及或高速撞風溫降...水溫不穩定的現像..
請技師使用原廠風扇作動之技術手冊線路圖來查修.
檢查該系統之保險絲/線路/冷卻風扇.高低速串並聯繼電器
檢查水溫感知器是否不良.

點評

arison123 週日有特別在開冷氣，水溫95度時，查看風扇，沒有特別高。看來，還是要回原廠請他們查。發表於 2020-8-17 16:53

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arison123

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發表於 2020-8-13 14:38:00 |只看該作者

隆哥二心發表於 2020-8-13 13:21
90℃第一段（慢速），95℃第二段（高速）
開冷氣應該是直接高速...若發現此時風扇會轉..但有可能轉速偏低( ...

我的想法和你一樣，今早有發動開冷氣查看風扇，感覺風量不大，不太像高速運轉。需再找時間作不同溫度的風速檢查。
我有打電話去和上次維修的組長請教。
他的說法有些不同，
冷氣開啟時，風扇低速運轉，溫度昇到95度，高速運轉。
沒開冷氣，水溫95度，低速運轉，100度，高速運轉。
他還在問我是否把自排油冷卻器移除了沒. 原廠也沒有轉速量測方式。他說沒有感測器。
如果懷疑，只能更換風扇，連工帶料約8xxx元

你說的水溫感知器，是在風扇電線串接中間那顆插頭上嗎，固定在水箱上方的?