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樓主: kylee

進氣歧管積碳問題

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[LV.1]初來乍到

20 阿豪疼老婆

發表於 2016-1-30 13:23:38 |只看該作者

自清怠速會變動一下不會不穩

柴油的進氣閥跟怠速沒有關係原理與汽油不同

積碳你有親自看到嗎?

1萬不至於會厚厚一層我8萬才有塞滿1/3

另 IX45 的 EGR 洞口很大不會阻塞跟前幾代都不同

點評

kylee 有親自看到，溼溼黏黏厚厚的一層。發表於 2016-2-3 11:45

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宸䭲

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[LV.8]以壇為家I

21 阿明掏寶通

發表於 2016-1-30 19:25:47 |只看該作者

kylee 發表於 2016-1-29 18:13
印象中沒有市區怠速的感覺過，不知有人經歷過嗎？

確實～會！

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小建建

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下士

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[LV.9]以壇為家II

22 喵那有冰櫃　

發表於 2016-1-31 00:04:00 |只看該作者

其實現在較環保柴油車本就很會機碳......比汽油車還會積碳...我2008買到現在真的積碳常清理是很麻煩事~~也如你所說DPF1000公里自清嚴苛也沒錯~所以DPF在180000公里後到200000開始會堵塞也是事實.......因為這些問題我都碰過

開了柴油車有優點就一定有缺點......看自己

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ywl

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[LV.5]常住居民I

23 小孫單挫某

發表於 2016-1-31 14:15:53 |只看該作者

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kylee

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[LV.4]偶爾看看III

24 榮阿全省跑

發表於 2016-2-3 11:47:09 |只看該作者

上一台車是Focus tdci 開了5年9萬公里，還沒遇到積碳問題。

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[LV.1]初來乍到

25 小維尾車王

發表於 2016-2-3 17:57:14 |只看該作者

溼溼黏黏是正常的廢油回收可以減緩

厚厚一層要看在哪一段節氣門前不正常節氣門至岐管算正常與EGR有關

至少IX45不用擔心EGR阻塞因為洞口很大與前款結構不同

岐管部位定期清潔即可

積碳問題我倒不認為比變速箱老化嚴重

土匪扭力大變速箱的扭力轉換器感覺老化比較快也跟起步大油門有關

積碳只有影響到巡航扭力大油門時其實清不清感覺不太出來