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上晶後油耗分析(更新解限速封印)

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ccl8659

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電梯直達

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發表於 2014-10-2 09:01:43 |只看該作者 |正序瀏覽

本帖最後由 ccl8659 於 2016-3-27 08:22 編輯

首先,看到有人問上晶油耗如何,我也來小實驗好了

先來個總結:上晶油耗有沒影響>>>我認為會增加喔,因為變好開自然會大腳

補充說明:
我沒很特意(只差沒大腳而已),只是回歸正常人開法....
我平常開車不很安份,所以是儘供參考(正常腳)
上晶後,一般而言,油耗不太會有什麼大影響,

我從2008年的CRDI

CRDI(150P)>>C晶(150+30P)>>C+晶(150+50P)>>IX45(197P)>>IX45上晶(197+30P)

合計上晶經歷已差不多快六年了,但上晶最終油耗會稍增加
有一重點,行車電腦上晶後駕駛習慣學習差不多從頭來,這時候做正常模式油耗測試最適合
再開段時日,它只大都記得我的暴力模式.......就.........不客觀啦

實驗:
今天上班前上高速公路前先加滿油,再將油耗歸0,均速歸0,行車時間歸0
單程50KM(高速:市區約6:4....也就是約30KM高速公路+20KM市區)來實驗
全程正常模式駕駛,沒特意控制右腳喔

高速公路上幾乎平均來到6L/100KM

行駛24KM..均速73KM...21分鐘後

最佳值幾乎來到5.8L/100KM......我開了1萬多,初次見到

行駛34KM..均速77KM...28分鐘後

再來差不多進市區了,塞車也來了,共行駛50KM,均速竟降至56KM/H,共經過了56分鐘

這時候油耗來到平均6.3L/100KM......(我上班單程參考油耗,均速56KM/H)

所以上晶後到底有沒影響,應該是沒有,但當然行車電腦數值仍屬快樂表喔

我一般上班同距離同路段油耗都差不多在7.5L/KM左右(含稍小大腳)

而一般行車油耗除了看油耗(L/100KM)數值外,應加上行車均速,兩者同時比對才是合理值
因為行駛間做歸0動作,油耗都可來的很低,幾乎沒參考性質
且整桶油下來也比較準確.一般快樂表計算參考約是(數值+0.5L)/100KM,常市區甚至需加0.5~1L去算

以上給車友們分享

0~100KM/H的差異..,比對先前自拍後,,真是康倍特200P(這才是200P馬力該有的表現,才稍對的起130萬的車價)
接近4000轉左右的拉昇換檔全然不同於原廠,加速順暢太多了

進公司前再試了2次,也有拍影片...因沒專業P-BOX,但應該都差不多8.5~9秒間含誤差
但已比上晶前的9.9~10.0X左右,好上太多約降1秒以上,差不多也快來到486森林人XT未改時的水準了..哈哈

早上拍的影片,但試完油耗來到6.7L/100KM

https://www.youtube.com/watch?v=8alP3coPiCk&feature=youtu.be

影片中,最大特點是上完晶後,低速時過2000轉後的拉昇,至4000轉左右的換檔
及3500轉的再換檔動力的延續,真是比原廠未改時差異不小喔

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ccl8659

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18 jeff 消防栓

發表於 2016-3-27 08:04:33 |只看該作者

本帖最後由 ccl8659 於 2016-3-27 08:18 編輯

ccl8659 發表於 2014-10-20 21:25
不過上晶後,尾速真的上不大了20格...
只是縮短~19或19.5格的時間跟距離

事隔了一年半,更新一下新況

話說偶很早很早就上晶了,但尾速就是上不了20格,應該說19.5格都達不到
去年有人PO出上完晶,20多格的影片後,一直想擬清這個問題

上周,請ALAN重寫入晶片程式
+免調式油門加速器(這個裝完換擋頓挫感更小更順暢了)

剛剛早上六點多上一高小試了一下,,哈,這才是ix45有解限速的感覺吧
一高南下岡山>楠梓間,不用太刻意找路段拉尾速,車少就能上(心臟也要夠大顆)

https://www.youtube.com/watch?v=-c4lJ2-dmbk&feature=youtu.be

點評

ccl8659 油門加速器是威世的,至於為何重寫??簡單說可能上晶的前幾位是沒解到速限的版本吧,重寫後輕鬆上20格(含油門加速器??) 發表於 2016-3-27 09:29

阿復免調式油門加速器是威世代理那組pedalbox嗎，重寫之後跟之前有何差異？發表於 2016-3-27 08:49

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蔡懂

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17 小吳當富商

發表於 2015-5-2 23:46:31 |只看該作者

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16 KENT露營王

發表於 2014-10-20 21:41:59 |只看該作者

ix45上19並不難啊，我在五揚就很清鬆沒拖到尾速就有189了

不過剛好有三台車並行就剎車了

不過我個人開車習慣是先踩半等速度全出後段才全踩哦，我覺得比較順耶

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ccl8659

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15 小何揪打球

發表於 2014-10-20 21:25:44 |只看該作者

kewz 發表於 2014-10-20 18:03
可惜就是有人喜歡說..沒有馬力機數據....沒公信力的一堆屁話
馬力機就一定有公信力嗎..參數隨便動一下..馬 ...

不過上晶後,尾速真的上不大了20格...
只是縮短~19或19.5格的時間跟距離

另外明顯差異比較
南二高北上斜張橋頭>>>橋尾上坡段

crdi (c+50晶):死拉硬拉才18格(有時很拚)
ix45(+30p):3/4段已可拉至19格

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大樹

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14 大牛四處跑

發表於 2014-10-20 19:42:54 |只看該作者

上鋁管後電腦程式有需要重新調教嗎?(先上晶後上鋁管)

點評

大樹謝謝發表於 2015-4-10 20:33

小吳不須發表於 2015-4-10 13:33

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小華

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13 拉拉當大廚

發表於 2014-10-20 18:44:22 |只看該作者

實在太深奧了，看不太懂，上晶片也是在家族購買然後去原廠請他們幫忙安裝嗎???
一樣的問題....會影響保固嗎?
不是原廠也應該不會幫忙裝吧?
要多少錢啊?
如果可以讓車開起來比較順又省油當然會裝的......

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[LV.Master]伴壇終老

12 長官遊台灣

發表於 2014-10-20 18:18:44 |只看該作者

鋁管在上說不一定會比較省油

點評

ccl8659 yy牌等待中，沒法度發表於 2014-10-20 18:30

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kewz

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王小董

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	開心 2013-2-28 09:32

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11 小謝喝 5 8

發表於 2014-10-20 18:03:46 |只看該作者

可惜就是有人喜歡說..沒有馬力機數據....沒公信力的一堆屁話
馬力機就一定有公信力嗎..參數隨便動一下..馬力數據就不一樣了

偏偏0-100KM加速.GPS實測快了1秒多.沒人要採用這數據
要使將近兩噸重的車子.0-100加速往前推進1秒多.
需要增加多少馬力.這麼簡單的道理也不會想

好的晶片.不是一昧的讓馬力提升到緊繃.
還要考慮到耐用性.
家族廠商的晶片.是我的選擇