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關於DPF強制自清?

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deniel

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[LV.Master]伴壇終老

電梯直達

⁰

發表於 2019-6-13 11:37:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 deniel 於 2019-6-13 11:38 編輯

請問一下，除了原廠有軟體可以啟動強制自清外，有外來的軟體或是操作方式可以自行來啟動這個機制嗎，謝謝

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中壢盧哥

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	開心 2024-6-15 22:14

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[LV.Master]伴壇終老

1 搶到睡大床

發表於 2019-6-13 11:52:15 |只看該作者

置板凳~

土匪會飛喔~~~~
1.小資版鋁管。 2.冷排。3.軸套。4.轉大人喇叭。5.陶瓷來令片。 6.A柱盲點。7.前置雷達。8.第二排座位增強出風量。9.廢油回收桶。10.金屬煞車管。11.加裝9吋螢幕+倒車鏡頭

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2Y

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副站長

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	開心 2013-2-25 17:43

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[LV.4]偶爾看看III

2 慢的睡草蓆

發表於 2019-6-13 14:01:15 |只看該作者

這樣算嗎

點評

deniel 2Y大，這台不便宜吼！發表於 2019-6-13 20:20

一碗慈心粥，勝飲人參湯 ; 一杯清和茶，勝喝瓊玉漿
一口菜根香，勝喝酒肉飯，一念思無邪，勝辦滿漢餐

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q510215

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	開心 6 天前

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[LV.Master]伴壇終老

3 睡到爛泥巴

發表於 2019-6-13 16:36:58 |只看該作者

高速公路連續20分鐘讓轉速超過2000轉以上也可以CDPF也會自清，六檔時速120公里就會超過，時速不足就用五檔跑，這也是啟動自清的方式之一

點評

q510215 高速時如果感覺車子比較無力就是在清了，其他的現象比較難察覺發表於 2019-6-13 20:32

deniel 這個高速時我會用，但就是不知道到底有沒有清呀～～發表於 2019-6-13 20:21

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chch

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版主

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	衰 2016-7-6 17:01

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[LV.1]初來乍到

4 阿笨老翻顛

發表於 2019-6-13 23:10:59 |只看該作者

q510215 發表於 2019-6-13 16:36
高速公路連續20分鐘讓轉速超過2000轉以上也可以CDPF也會自清，六檔時速120公里就會超過，時速不足就用五檔 ...

高速公路連續20分鐘讓轉速超過2000轉以上也可以CDPF也會自清，六檔時速120公里就會超過，時速不足就用五檔跑，這也是啟動自清的方式之一

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上述不見得會讓DPF自清打開

條件應該是看積碳量....

當DPF自清打開時最好做上述動作清的比較完整

想知道有清沒清裝一台小電腦吧..

點評

chch "上述動作"就是在高速公路五檔時速95左右讓它清完此時壓差會比較大碳易排出發表於 2019-6-18 00:46

ccl8659 去找我發表過或車友文.....買支OBD2藍牙連手機+軟體就能監控了發表於 2019-6-15 07:13

毛盾 chuchu大見解正確,但也別太擔心,以我之前2代土匪的DPF為例,其自清條件真的不是很高,市區一樣會啟動也能完整清完... 發表於 2019-6-14 10:06

q510215 當DPF自清打開時最好做上述動作清的比較完整？"上述動作"是指那些動作？裝一台小電腦是指甚麼小電腦發表於 2019-6-14 09:54

deniel CHCH大，請問有推薦的小電腦嗎，目前有在尋找，但就是不知道哪一台比較好用。發表於 2019-6-14 09:39

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綠豆

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[LV.10]以壇為家III

5 dick壞側踏

發表於 2019-6-14 12:55:56 |只看該作者

本帖最後由綠豆於 2019-6-14 13:12 編輯

當行駛中，當油門放掉時，渦輪壓力比一般行駛放油門時的壓力低，那表示正在自清。

裝渦輪壓力表，或裝 OBD2 查看渦輪壓力，就可以知道。

我有裝 OBD2 ，並設定會顯示渦輪壓力。

沒自清時，當我行駛中，放油門時，渦輪壓力約顯示 98 左右。

自清時，當我行駛中，放油門時，約顯示 54~80不等。

所以看OBD2，我就能知道車何時有在自清。

參考ODB2，這是之前家族團購 (已結束)：
http://www.santafe-tw.com/forum. ... 9881&extra=page%3D1

自清時：
1. 渦輪壓力會比平常小。
2. 車子會變較無力。
3. 聲音會變大，變低沉。
4. 排氣味道會變。(有人說變臭，但我只覺得味道不同，但都還是差不多臭)
5. 油耗會變差。(從停車熄火時，看儀表看這趟的油耗，就能知道，因為很明顯的變差。) 例如同路段，平常用每 12 公升跑一百公里。自清時，會變成18公升跑一百公里。(行駛高速，油耗差別才會很小，看不出來。)
6. 引擎溫度會升高。(一般行駛為85左右，自清後會越來越高，最高會到95) ，但這樣的變化車上的水溫表看不出變化。(ODB2可以看得出來)

其實電腦都有在控制，不必刻意去啟動自清。(該清它就會清了)
若在非高速下自清，還沒清完時：
1. 當你停車熄火後，下次啟動，一開車，他就會自動繼續自清。
2. 當你停下時間約一分鐘(例如停紅燈)，自清會停止，等你開始開車了，就馬上繼續自清。所以別想在怠速時清DPF，(除非是原廠那種用電腦插上，才能強迫。)

而我覺得，柴油車，只要有機會，就去跑跑高速公路，我覺得跑完油門都會變輕，而且油耗也變好。(這是我個人感覺)

點評

小貓王感謝分享!長知識了! 發表於 2019-6-15 19:27

中壢盧哥原來喔~難怪渦輪壓力有時候會掉到60~ 發表於 2019-6-14 13:13

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黃丞鎰

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上兵

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	奮鬥 2020-10-11 20:47

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[LV.9]以壇為家II

6 熊大飆怪手

發表於 2019-6-14 23:50:44 |只看該作者

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ccl8659

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下士

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	開心 2014-7-15 05:51

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[LV.5]常住居民I

7 YY技研所　

發表於 2019-6-15 06:58:38 |只看該作者

本帖最後由 ccl8659 於 2019-6-15 07:45 編輯

q510215 發表於 2019-6-13 16:36
高速公路連續20分鐘讓轉速超過2000轉以上也可以CDPF也會自清，六檔時速120公里就會超過，時速不足就用五檔 ...

哈哈,不見得喔.....
真要看CPF值..另外,在平地中低速它也會啟動自清,不限於某速度以上........
該啟動就會啟動,一般OBD2看不到cpf值,但看的到dpf溫度(自清時都在5~6百多度)

但,偶的自從在YY那

1.清完積碳
2.廢氣外排,不導回再燃燒
3.EGR封掉

----以上處置------------

加上底下條件

4.高速公路/平路=7/3

都維持在500KM/次的自清頻率,除了市區多跑時偶爾會在4XX km啟動自清外
一律準準的500km/次(經記錄,偶的每500公里的均速都差不多在36~40km/時)

可見電腦會依車況的cpf去判斷啟動時機....
cpf常態都低時,它交由程式規律以行車均速*時間(其實=)公里數

未做全套清積碳+封EGR+廢氣外排時...比對

1.差不多3萬km,就差不多因積碳導致怠速不穩+上下漂嚴重
2.cpf值常屬高值...差不多1xx~3xx km就自清,因用路不同的啟動頻率,燒完沒很久因cpf高又燒

封完EGR到現在跑了3萬多公里,怠速平穩,DPF作動規律,引擎震動也比以前小些
上月5年車檢時也沒問題

以上心得